Was ist das für ein IAME ?

sergio1986 · Beitrag von **sergio1986** » Sa 31. Jan 2009, 10:24

Hi,

hier ein pic von meinem Motor.

Wie heist der denn und was kann der ?

kev · Beitrag von **kev** » Sa 31. Jan 2009, 11:06

Meiner Meinung nach ist das ein Iame k25 125ccm mit ca. 28Ps und max. 17.500U

Mfg

#kev

JC1300 · Beitrag von **JC1300** » Sa 31. Jan 2009, 11:12

sehe ich genauso ... K25

Was ist auf dem Bild für ein Vergaser dran? Kann das jemand sagen?

Edit: ich dachte der sieht aber eckig aus, dabei ist das ein Halterungsblech, welches angeschraubt ist.

racingbear · Beitrag von **racingbear** » Sa 31. Jan 2009, 11:44

Hat der eine Kupplung ?
Wenn nicht, dann ists kein K25

Olli · Beitrag von **Olli** » Sa 31. Jan 2009, 11:48

Wie man auf dem Bild sieht,hat der keine Kuplung-also kein K25.Waren in letzter Zeit 2 Stück von denen bei Ebay als 100er.

sergio1986 · Beitrag von **sergio1986** » Sa 31. Jan 2009, 11:58

ne keine kupplung, ist ein 100cc und drehen tut der bis mitte 19000rpm

wie heisst der und was kanner ?

LWR-Racing · Beitrag von **LWR-Racing** » Sa 31. Jan 2009, 12:21

Hallo,

so wird der wohl garnicht laufen, es ist kein Deckel auf dem hintern Membrankasteneinlass montiert oder seh ich das falsch?

Gruß Michael

JC1300 · Beitrag von **JC1300** » Sa 31. Jan 2009, 12:34

Original von Olli
Wie man auf dem Bild sieht,hat der keine Kuplung-also kein K25.Waren in letzter Zeit 2 Stück von denen bei Ebay als 100er.

oh. stimmt das mit der kupplung war etwas verdeckt durch den kettenschutz.

das mit dem membrankastendeckel hatte mich auch gewundert.

Sepp · Beitrag von **Sepp** » Sa 31. Jan 2009, 13:29

Leider kann ich deine Frage auch nicht beantworten, weil ich in dieser Zeit (als dieser Motor aktuell war) nicht aktiv im Kartsport war.

Es sieht allerdings danach aus, als wäre es praktisch ein K25 eben nur mit 100 ccm anstatt 125 ccm.
Er sollte also auch recht sportlich sein, aber halt ein bissel weniger Dampf haben als der K25, zumindest von unten raus.
Wie der Motor heißt, kann ich beim besten Willen nicht sagen.

Du könntest allerdings mir helfen!

Ich sehe da gerade deine Zündspule auf einem Bild.
Es sieht so aus, als wäre das schwarze Kabel an dem kleinen Stecker auf der Zündspule angeschlossen und das schwarze Kabel an dem großen Stecker. Kannst du das bitte prüfen und bestätigen?

Ich habe diese Frage in einem anderen Thread gestellt, aber bisher keine Antwort erhalten. Es wäre also sehr nett, wenn du mir da helfen würdest.

Das mit dem fehlenden Deckel hat mich an meinem K25 auch erschreckt.
Der ist aber nur Show, weil innen das Kurbelgehäuse geschlossen ist.
Also nicht wie bei den alten 100er Motoren.

LFcom · Beitrag von **LFcom** » Sa 31. Jan 2009, 13:37

ist ein K25, für den gibts nen Umbausatz von Kupplung auf Direktantrieb. hat auch 125ccm