Hilfe wapu dreht nicht mehr richtig !

[kev]

Ja damit wärste auf der sicheren Seite.
Sonst müsstest du vielleicht noch mehr bestellen

Mfg

#kev

[ex!stenZ]

würde fahren gehen...wenn sie wirklich nicht geht kann man sich ja an der strecke eine neue holen

[kev]

Naja jetzt hat er die ja eh schon bestellt.
Vondaher wäre das ja jetzt quatsch

Mfg

#kev

[Kartomatic]

Original von ex!stenZ
würde fahren gehen...wenn sie wirklich nicht geht kann man sich ja an der strecke eine neue holen

genau, du merkst ja vor allem auch, bevor der Motor im Ar... ist, das dir hinten während der Fahrt das Wasser abhaut?!?! :rolleyes: :rolleyes: Man man, Leute!!!!

Mal im Ernst, mit ner defekten Wapu fährt man nicht, weil (wenn man ein Alfano hat) man den Temparaturanstieg erst merkt wenns zu spät ist, weil der Fühler nicht mehr von Wasser umspült wird, und wenn der dann 80 oder mehr anzeigt, hast im Zylinder schon soviel, das der Motor die Grätsche macht!!!!!

[hirth-fahrer]

Ich hatte das Problem letztes Jahr auch.. Konnt man fast gar nicht mehr drehen. Hab die dann ausgebaut, aufgemacht und sauber gemacht (war ein wenig verkalkt) und die lager mit wd40 eingesprüht. Hat die ganze Saison gehalten und dreht heute immer noch

[Kartomatic]

Ich frage mich ernsthaft, für was sich hier manche Leute überhaupt manchmal den Kopf zerbrechen, wenn guter Rat sowieso immer irgendwie widerlegt wird!?!? Ein Bauteil für 5,30 nicht zu ersetzen, und dadurch einen kaputten Motor riskieren, ist doch wohl mehr als hirnrissig.
...außer man hat zuviel Geld. :rolleyes: :rolleyes:

Sorry, das mußte mal raus.

[ex!stenZ]

man merkt wenn der motor zu heiß wird...

[hirth-fahrer]

naja kann man ja ersetzen, aber wenn er morgen wegen der Pumpe nicht fahren kann? mich würds ja nerven und ich würde es reparieren.. so ein Dichtsatz beinhaltet ein simmerring, zwei lager und ein o-ring.. was soll davon kaputt sein? Die Lager drehen sich vll net mehr schön rund, deshalb der tipp die durchzudrehen und mit wd40 einzusprühen. Und der o-ring und simmerring werden wohl net kaputt sein, nur weil die Pumpe sich nicht mehr dreht. Jedenfalls fällt mir dazu grad keine physikalische erklärung für ein.. Naja will hier kein Streit anfangen

[Kartomatic]

@existenz:...., wenn du das sagst!!! Erklär mir bitte, wie ein Temparaturfühler ohne wasserumspülung korrekt anzeigen soll??
Und ein Anfänger oder Hobbyfahrer merkt es sicher nicht sofort an der Leistung.

Aber egal, jedem das seine, .... 8) nix für ungut, ich mach hier Schluß.


Ähhh, ja und sorry, wenn sich jemand angegriffen fühlt, is nich so gemeint.

[jp-stahl]

Doch man merkts.

Hatten das ltztes Jahr in Kerpen. Simmerring undicht, Lager fest, Zahnriemen gerissen---> nix mehr mit viel Kühlung.

Als es 85° warn wurde die Box dann doch mal angesteuert

Motor hatte nichts...Pumpe repariert und weiter gings