Gewichtstrennung bei VT250 zu VT 400 Open im Clubsport

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Di 20. Jan 2009, 10:45

Hallo
ist das Mindestgewicht beim VT Cup nicht vorgeschrieben ??

asracer · Beitrag von **asracer** » Di 20. Jan 2009, 10:54

@ Axel VT250

Hallo,
Seit gestern ist das VT Kart Cup, 1. Bulletin: Mindestgewicht vorgeschrieben

http://www.saarlandring.de/images/stori ... in%201.pdf

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Di 20. Jan 2009, 11:00

@asracer
Danke
ich kenne das Relement vom VT Cup
Die Serie hat mich auch schon interessiert. Hat allerdings nichts mit VT 250 zu tun.
Auch nichts mit Gewichtstrennung VT 250 zu VT 400.

Aber ein bisschen Werbung und Aufklärung kann ja nichts schaden.

Danke

asracer · Beitrag von **asracer** » Di 20. Jan 2009, 11:13

@ Axel VT250
Richtig, das nur halt 390 1 Zylinder an den Start (VT Kart Cup), anders habe die keine Chance gegen Biland, Vampire mitzuhalten.
Beim SAKM wird ja VT250 und VT400 in einer Klasse gefahren, weiß noch nicht ob ich mitmachen, weil ich im Moment den Honda VT400 Verbessert (20 PS) habe, bin sicher gegen Vampire oder Biland keine Chance.

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Di 20. Jan 2009, 11:19

@asracer
vielleicht kann der SAKM die VT Motoren trennen.
Aber wo soll man da anfangen und wo hört man auf???

Was es da allein bei Honda für Ausbaustufen gibt.

VT 400 orginal, VT 400 verbessert, VT 400 open, VT 250 homolgiert junior, VT 250 homolgiert sen. VT 250 open,.....

Das ist alles nicht so einfach....

asracer · Beitrag von **asracer** » Di 20. Jan 2009, 11:27

@ Axel VT250

Sie haben recht, es ist nicht einfach.