Tillotson HL-360A auf K25 ?

[dre]

Hallo zusammen,
ich hatte an meinem Iame K25 folgendes Problem:
Während dem Fahren ist mir der Vergaser ab Einlass abgebrochen.

Nun muss ich mir einen neuen zulegen, der möglichst preiswert sein sollte. Ich habe in diversen Internet-Kartshops den Tillotson HL-360A gesehen, der nur 75 € kostet.

Meine Frage ist nun : Passt dieser Vergaser problemlos auf einen Iame K25?

MfG
André

[SIRIO]

Der geht, aber ich würde dir raten einen gescheiten zu kaufen, da die bei einem rollenden Vibrator wie der K25 einer ist, immer wieder brechen werden. Ist früher bei den POP 125 mi dem vorgeschriebenen Tillys andauernd passiert. Lieber einmal mehr zahlen für einen gescheiten gebrauchten, kriegste bei Ebay um die 100€ einen IBEA oder Tryton, dann haste ruhe.

[dalulli]

Und wenn du dir den Tillotson holst solltest du dir den Winkel für den Gaszug mitbestellen. - ist einfacher zu handhaben.

/edit.

Der HL-360A ist der Standarvergaser für den Leo.

Der geht gut untenrum, da ist möglicherweise nichtmal ein teurer Vergaser besser.

/edit.

[roschdworschd]

ich schließe mich dem Sirio an.
Der Mann kennt die Tücken

Der Tilly funktioniert am K25 - keine Frage. Wird Dir aber über kurz oder lang abbrechen.

[SIRIO]

Ja....die kenn ich Ich hatte mal einen der hat fast 18000 gedreht (allerdings mit einem KILT Zylinder vom 2TTuner). Ende der gerade in Lommerange hast da nur noch verschwommen gesehen . War aber lustig!

[dre]

Okay, dann danke ich euch für die Antworten, werde in den nächsten Tagen drüber nachdenken.

Gruß

[pehaha]

Roschdi, vibriert denn der K25 mehr als ein Leo????

Beim Leo ist noch nie einer gebrochen. Trotz 17k.

[SIRIO]

Evtl. kann ich dir das ja auch beantworten:

Der Leopard hat eine NAP Kupplung und die erzeugt wohl nicht soviele Vibrationen wie eine Horstmann Kupplung wie sie auf jedem K25 ist. Der Leo ist ja aus dem K25 entstanden(hatten wohl noch massig K25 Teile ) Die meisten Schrauben ja auch keine Vibrationsplatte unter den K25, obwohl es , finde ich , trotz 1,3kg Mehrgewicht notwendig ist. Die neuern TAGs ohne Ausgleichswelle (z.B. der PRD) Vibrieren nicht so extrem bei 17500 U/min.

@roschdworschd:

kommt doch so hin, mein saarländischer Kamerad

[pehaha]

Meiko, ich hab die Platte später unterm Leo gebaut, hab keinen Unterschied bemerkt.

Leider kann man die Platte nicht mehr kaufen, gabs bei Prespo als SH-Teil.

[littletitus]

Also muss schon sagen, hab mir diese platte noch "nachträglich" angefertigt (iss ja relativ simpel machbar..., maße kann ich gern noch raussuchen...) und hab bei meinem k25 schon nen argen unterschied in bezug auf die vibrationen gespürt... War schon deutlich schwächer als die platte verbaut war...!

greetz