Motorfresser Nachforschung

[Willi]

Das Öl ist wohl deswegen nicht brauchbar, weil es bestimmt nicht für Drehzahlen über 15000 U/min gedacht ist. Wie hoch dreht denn so ein Mofamotor?

Das dürfte auch der Grund sein, warum beim Mofa oder Roller der Kolben länger hält. Beim Kart ist alles etwas komplizierter, da hochgezüchtet.

[jp-stahl]

Also getunete Mofazylinder laufen ca 11-12000 :D Das is aber auch alles dann

[Kartracing123]

Hallo, du hast einen Motor der in der Regel über 18000U/min macht. Hier mußt du ein Öl mit Rizinusbasis verwenden. am besten ist das Shell RacingM
,sonst klemmt der Motor immer nach kurzer Zeit. Gruß kartracing123

[v2max.neT]

Fahre auf meinem TM-K8 Schalter das blaue "ELF - HTX 976"
Von diesem Öl kosten zwar 2L 40€ aber das ist es mir Wert!
Alleine diese Eigenschaften des Öls sind sehr Gut.. Fahre zu diesen ELF Öl auch nur ausschlieslich "Shell V-Power 100 Oktan"

Mit diesen Werten, bin ich mehr wie auf der sicheren Seite. Bin zwar auch nur Hobbyfahrer aber mein Motor soll ja immer Tip Top sein!

(Muss zugeben, das ich bei meinen 100er davor auch das Shell M gefahren bin und dieses Öl für den Hobbyfahrer auch voll ausreichend ist)

Grüße Manuel

[Kartracer]

[quote]Original von v2max.neT

(Muss zugeben, das ich bei meinen 100er davor auch das Shell M gefahren bin und dieses Öl für den Hobbyfahrer auch voll ausreichend ist)[/quote]

Dieses Öl reicht auch für jeden "Profifahrer. 100%

Gruß Manfred

[Chickenrun]

Warum das Teure Elf. Das Shell Advance Racing X ist perfekt fuer den Schalter. Fahre schon seit längerem damit und hatte noch nie Probleme.

[SIRIO]

8o Ohje,Ohje..........da kannst du auch gleich salatöl nehmen Nimm wie es die anderen sagen das SHell M. Sehr Gut und Günstig.....