Iame Leopard Standgas
Iame Leopard Standgas
Kann man bei Kupplungsmotoren eigentlich auch ohne Standgas fahren?
Ich bin nämlich zu dämlich das Standgas beim Baroni über den Seilzug zu regeln :O
Ich bin nämlich zu dämlich das Standgas beim Baroni über den Seilzug zu regeln :O
MfG Lulli
- Kartomatic
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Iame Leopard Standgas
Brauchst eh kein Standgas. Starten, fahren, fertig. 
Man kann definitiv ohne fahren.

Man kann definitiv ohne fahren.
Zuletzt geändert von Kartomatic am Mi 7. Mai 2008, 23:12, insgesamt 1-mal geändert.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
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Iame Leopard Standgas
Ich hatte bei meinem am anfang auch "kein" Standgas, geht ohne probleme, würde dir aber empfehlen die mühe auf dich zu nehmen, ist bedeutend entspanter wenn der kart nicht dauernd aus geht.
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Iame Leopard Standgas
Kupplungsmotor ohne Standgas? :]?
Wie soll das denn gehen, lasse mich gerne belehren.
greetz mac
Wie soll das denn gehen, lasse mich gerne belehren.
greetz mac
Pavesi ICC auf First S01 , TM125Cross auf CRG Epoch, Iame Parilla Junior auf CRG Evolution Flux
Iame Leopard Standgas
ich habe auch keins besser gesagt kommt immer auf die vergasereinstellung an aber meist geht er aus wenn ich stehen bleibe finde das auch gut so.ich stehe eig nie anmachen und sofort losfahren also nicht noch 10 min rumstehen mit laufenden motor ist nicht so gut für die kupplung.
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Iame Leopard Standgas
Ich hatte 3 Jahre lang einen IAME K25, ..... ohne Standgas. Geht genau so wie mit.
@mac: wieso soll das ohne nicht gehen???? Belehr mich.
@mac: wieso soll das ohne nicht gehen???? Belehr mich.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
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Iame Leopard Standgas
ich habe keine Kupplung und bin auch noch nie mit einem Kupplungsmotor auf der Piste gewesen,
ist das dann nicht so das das Ding beim anbremsen ausgeht?
greetz mac
ist das dann nicht so das das Ding beim anbremsen ausgeht?
greetz mac
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Iame Leopard Standgas
Also ich hatte 3 jahre lang keinerlei Probleme, bin ganz normal gefahren und ging nie aus beim anbremsen, selbst wenn die Räder kurz stehen ist der dann sofort wieder da gwesen.
Standgas braucht doch sowieso kein Mensch, weil setzen, starten, fahren und man soll sowieso nicht so lange im Standgas rumtuckern (wenn man eins hat) weil, ... ist nicht gut für die Kupplung und für die Kerze.
Standgas braucht doch sowieso kein Mensch, weil setzen, starten, fahren und man soll sowieso nicht so lange im Standgas rumtuckern (wenn man eins hat) weil, ... ist nicht gut für die Kupplung und für die Kerze.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
Iame Leopard Standgas
Also das mit der Kupplung ist doch Blödsinn, was solls ihr schaden.
So lange die Drehzahl unterm schleifen ist.
Standgas hat den Vorteil, wenn beim rausfahren du mal halten mußt, OK kann man auch mit dem Fuß.
Ich sehe mehr das Kerzenproblem, zu lange im Stand, kann sein, das er nach 100m ausgeht. Übern Gaszug Standgas wäre mir zu heikel, wenn ich vom Gas gehe, möge der Zug schlaff hängen, eine kleine Abweichung und du hast plötzlich noch Gas beim bremsen. War bei mir mal, bei zu strammen Zug, weil der Fuß durch die Fliehkraft gegen den Zug drückte. Unangenehm.
So lange die Drehzahl unterm schleifen ist.
Standgas hat den Vorteil, wenn beim rausfahren du mal halten mußt, OK kann man auch mit dem Fuß.
Ich sehe mehr das Kerzenproblem, zu lange im Stand, kann sein, das er nach 100m ausgeht. Übern Gaszug Standgas wäre mir zu heikel, wenn ich vom Gas gehe, möge der Zug schlaff hängen, eine kleine Abweichung und du hast plötzlich noch Gas beim bremsen. War bei mir mal, bei zu strammen Zug, weil der Fuß durch die Fliehkraft gegen den Zug drückte. Unangenehm.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart
)
