ciao MAXISPÜLER
hab da was noch gefunden bei einem Kollegen
Kurt Wenger (OPC Race Camp & Finalist )
http://www.kurt-wenger.ch/gallery/album157/DSC01215
dem Kurt wünsche ich alles gute und viel Erfolgen
ciao Zcorse 8)
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Maxispüler
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@zcorse
Absolut geil! Hab ich gleich mal in meine Sammlung aufgenommen! Danke!
Du bringst mich da auf eine Idee.....
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Zuletzt geändert von Maxispüler am Mo 17. Mär 2008, 11:07, insgesamt 1-mal geändert.
Maxispüler = maximale Spülung = maximale Power
Meine Homepage: www.mwmlang.de
Kart Service - Motoren - Reparaturen/Tuning
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IDEE ?????????????????????????????
was den genau
icb bin ganz gespannt
ciao Zcorse 8)
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Maxispüler
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8o 8o 8oHilfe.....nee wartet es mal ab.
Bitte zurück zum thema!
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Hallo!
in den letzten Tagen habe ich den Motor fertig gemacht, es ging darum einen EX Motorrad Kolben in den K98 Comer zu implantieren, dabei habe ich etwas den Hubraum,Steuerzeiten und das Spaltmaß verändert.
Alte Steuerzeiten:
Einlass: 120Grad Überströmer: 110Grad Auslass: 150Grad
niedrige Steuerzeiten, für 13PS
Neue Steuerzeiten:
Einlass: 135Grad Überströmer: 115Grad Auslass 160Grad
PS??? Durch die neuen Zeiten erhoffe ich mir etwas mehr Drehzahl.
Durch die 2mm größere Bohrung hat der Motor jetzt runde 105ccm
Der Zylinder wurde mit hilfe eines selbst gefrästen Blechs und 2er Dichtungen um 3,6mm höher gelegt. Das Spaltmaß beträgt 1,3mm und das Kolbenlaufspiel 1/10mm. Gefahren wird der Motor jetzt mit einem 24er Tilly. Er wird untenrum etwas schwächer sein aber dafür obenrum etwas mehr bringen. Wie er wirklich geht liegt noch am Auspuff und dann wird man sehen.
in den letzten Tagen habe ich den Motor fertig gemacht, es ging darum einen EX Motorrad Kolben in den K98 Comer zu implantieren, dabei habe ich etwas den Hubraum,Steuerzeiten und das Spaltmaß verändert.
Alte Steuerzeiten:
Einlass: 120Grad Überströmer: 110Grad Auslass: 150Grad
niedrige Steuerzeiten, für 13PS
Neue Steuerzeiten:
Einlass: 135Grad Überströmer: 115Grad Auslass 160Grad
PS??? Durch die neuen Zeiten erhoffe ich mir etwas mehr Drehzahl.
Durch die 2mm größere Bohrung hat der Motor jetzt runde 105ccm
Der Zylinder wurde mit hilfe eines selbst gefrästen Blechs und 2er Dichtungen um 3,6mm höher gelegt. Das Spaltmaß beträgt 1,3mm und das Kolbenlaufspiel 1/10mm. Gefahren wird der Motor jetzt mit einem 24er Tilly. Er wird untenrum etwas schwächer sein aber dafür obenrum etwas mehr bringen. Wie er wirklich geht liegt noch am Auspuff und dann wird man sehen.
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Zuletzt geändert von Maxispüler am Fr 21. Mär 2008, 19:19, insgesamt 2-mal geändert.
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Ciao Maxispüler
hab da eventuel den Tank gefunden.
Ist auf dem Bilde oben links.
http://www.ricardo.ch/accdb/viewItem.as ... nguageNR=0
ciao Zcorse 8)
hab da eventuel den Tank gefunden.
Ist auf dem Bilde oben links.
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ciao Zcorse 8)
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Maxisüler
zu deinem Motor sehe ich ein kleines problem die wanddicke Zylinderwand zu den überström kannälen
scheint ein wenig dünn zu sein.
ist das Möglich oder ist es nur das Bild.
ciao Zcorse
zu deinem Motor sehe ich ein kleines problem die wanddicke Zylinderwand zu den überström kannälen
scheint ein wenig dünn zu sein.
ist das Möglich oder ist es nur das Bild.
ciao Zcorse
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ciao Maxispüler
hab das was noch gefunden wo dich intressieren könnte
http://www.ruppbikes.com/GoKarts.aspx
ciao ZCorse 8)
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ciao ZCorse 8)
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