Hat der Vergaser eine Beschleunigerpumpe

Ronzo · Beitrag von **Ronzo** » Mo 10. Mär 2008, 19:23

Ich kenne mich damit noch nicht so gut aus, aber kann mir evt. jemand anhand der Bilder sagen, ob da eine Beschleunigerpumpe dran ist und ich den Vergaser an einen 390er anbauen kann ??

Bing-Vergaser 84"

Bing-Vergaser, dieser war Orginal auf einem Wankelmotor drauf.

Von Aixro!!!

Der Schieber ist Rund und ansonsten ist er so wie auf den Bildern !!!

Kanäle: am Luftfilter innen 40mm

am ansaustutzen innen 31 mm

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Mo 10. Mär 2008, 19:27

Damit wird der 390er nicht gut laufen. Beschleunigerpumpe kann ich da dran nicht erkennen..

Ronzo · Beitrag von **Ronzo** » Mo 10. Mär 2008, 19:32

Ok, das hilft mir schon mal weiter, kannst du mir einen Vergaser Empfehlen ?? Habe noch den Originalen drauf und der Motor hat ca. 24 PS

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Mo 10. Mär 2008, 19:38

könnte sein das er mit nen 28er Mikunie mir Beschleuniger Pumpe gut läuft

aber am besten frag mal bei www.diegowie.de an der kann dir das sicher sagen

zcorse · Beitrag von **zcorse** » Di 11. Mär 2008, 08:33

ciao Ronzo

leider hat dein Bing keine Beschleunigerpumpe. Zu deiner frage welchen würden wir empfehlen

bin ich gleicher meinung wie Hugo http://www.diegowie.de ist deine nächste adresse.

Es spart zeit und kosten schau bei ihnen einfach vorbei.

ciao ZCORSE 8)

KartfahrerDavid · Beitrag von **KartfahrerDavid** » Di 11. Mär 2008, 12:22

Hallo Ronzo!
Ich fahre auf meinen 390er auch nen 84er Bing Vergaser und bei mir läuft der sehr gut!

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Di 11. Mär 2008, 12:41

haste nen Vergleich? mit 28er Mikuni? Motor und Vergaser müssen aufeinander abgestimmt sein, es hilft nicht, nur ein Teil zu ersetzen. Das wird das Gesamtsystem nicht verbessern.

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Di 11. Mär 2008, 13:01

genau alles muss abgestimmt sein

Diegowie macht das z.b. auf sein leistungsprüfstand

3r-racing · Beitrag von **3r-racing** » Di 11. Mär 2008, 13:31

Hallo zusammen,

der 84er Bing Vergaser hat sehr wohl eine Beschleunigerpumpe.

Wir haben den Vergaser auch auf unserem 390er Schütte gefahren.

Nachdem ich dann mal bei Schütte angerufen habe hab ich mir das Thema Beschleunigerpumpe mal genauer erklären lassen.

Im Düsenstock, befindet sich ein kleiner Kolben, der von der Düsennadel nach unten gedrückt wird. Oberhalb des Kolbens befindet sich ein kleiner Benzinvorrat. Wenn man schlagartig Vollgas gibt wird der Kolben durch Federkraft nach oben gedrückt, und der Benzinvorrat in den Ansaugstrom eingespritzt.

Ich hoffe ich habs halbwegs verständlich erklärt.

Man sollte trotzdem beim Bing nicht schlagartig Vollgas geben, da es sonst sein kann, daß der Motor abstirbt. Eigentlich ist der 32 Vergaser für den 390er eh zu groß. Aus diesem Grund ha´ben wir den Schieberweg auf ca. 2/3 begrenzt. Siehe da kein Verschlucken mehr...

Gruß Randy

maTTroXX · Beitrag von **maTTroXX** » Di 11. Mär 2008, 17:36

Ich habe auch den Bing. Um festzustellen ob er eine Bexchleunigerpumpe hat einfach mal die schwimmerkammer auf machen und die Hauptdüse herausschrauben. Kommt dir nach der Hauptdüse zusätzlich noch der Beschleunigerkolben und eine Feder entgegen hat er eine "Beschleunigerpumpe". Bing hat 2 verschedene Modelle im Angebot, mit und ohne.
Da der Vergsaer auf nem Wankel gelaufen hat muss undbedingt die Bedüsung und evtl auch die Nadel auf den motor abgestimmt werden.
Der Wankel fährt doch mit Gemisch oder? Wenn ja dann musst du den Vergsaer zerlegen und entölen, einfach ordentlich durch Sprit schwenken, dabei kannst du auch gleich alles einer Sichtprobe unterziehen.
Und ganz wichtig...binde die Überlaufschläuche nie ab...so wie auf deinem Bild zu erkennen. Durch die Schläuche muss immer Sprit laufen können, damit im Falle eines Falles und bei nicht vorhandener Rücklaufdüse im Spritschlauch die Schwimmerkammer nicht überläuft und dir die Kiste abstirbt.

mfg andi