Hallo,
montiere mir gerade Dunlop SL 6, sehr gute gebrauchte.
Ich kann zwar am Laufbild erkennen, wie rum die auf der Felge drauf waren,
aber die Richtungspfeile, die auf beiden Seiten sind, verwirren mich,
die eine Seite darum, die andere Seite dort rum.
Weiß jetzt nicht, auf welche Seite ich sie montieren soll.
Oder ist es bei diesen Reifen egal, was ich mir nicht vorstellen kann.
Mfg
Günni
Dunlop SL 6
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kart_freak
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Dunlop SL 6
habe auch nun das 2. wochenende die SL6 drauf, mir wurde auch gesagt das wäre egal wie rum sie drauf kommen.
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2-stroke-fan
Dunlop SL 6
jo, ist egal.
mfg
mfg
Zuletzt geändert von 2-stroke-fan am Fr 21. Jul 2006, 16:43, insgesamt 1-mal geändert.
Dunlop SL 6
Danke für die Antworten.
Nun bin ich gespannt, wie die sich morgen fahren lassen.
Günni
Nun bin ich gespannt, wie die sich morgen fahren lassen.
Günni
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kart_freak
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Dunlop SL 6
Eigentlich bin ich davon begeistert, habe jedoch leider ein schweres Problem 
: Die Reifen rubbeln ziemlich stark bei mir. Ansonsten fährt ein Kollege sie auf 2 Karts: 1x Max und 1x Schalter(TM). Mit dem Max ist er schon 2 Clubrennen gefahren und diverse andere Ausfahrten - und die Reifen sehen noch super aus. Die Reifen haben ein Eigenleben, das sich nur schwer beschreiben lässt. Melde Dich doch mal zu diesem Thema, wenn Du Deine erste Fahrt gemacht hast.
: Die Reifen rubbeln ziemlich stark bei mir. Ansonsten fährt ein Kollege sie auf 2 Karts: 1x Max und 1x Schalter(TM). Mit dem Max ist er schon 2 Clubrennen gefahren und diverse andere Ausfahrten - und die Reifen sehen noch super aus. Die Reifen haben ein Eigenleben, das sich nur schwer beschreiben lässt. Melde Dich doch mal zu diesem Thema, wenn Du Deine erste Fahrt gemacht hast.Dunlop SL 6
Hallo,
bin ja am Samstag mit den SL 6 gefahren.
Bin leider noch nicht so erfahren, das ich da jetzt ein gutes Urteil abgeben kann,
zudem ich bisher nur Conti CAC und mittlere Brigdestone gefahren bin.
Da müsste ich schon am gleichen Tag bei gleichen Verhältnissen andere Reifen gefahren sein.
Zudem waren an dem Samstag nur wenige Karts auf der Strecke.
Ich kann also nur mein jetziges Gefühl dazu äußern.
Ich sag mal so: Die Reifen hatten trotz der hohen Temperaturen nach dem Fahren ein super Laufbild.
Bin damit auch gut klar gekommen, obwohl ich ein wenig mehr Grip erwartet hätte.
Mit den CAC hatte ich nicht, und egal mit welchem Luftdruck, so eine schöne Lauffläche.
Die haben bei den 30er Temperaturen mehr gelitten.
Aber den Grip mit den CAC (mein Gefühl) fand ich nicht weniger als mit den SL 6.
Die mittleren Brigdestone waren für mich ganz klar die Besten.
Neu würde ich mir die SL 6 wohl nicht zulegen, lieber ein paar € mehr für mittlere Brigdestone.
Aber so günstig gebraucht, wie es jetzt für mich war, immer wieder.
Ist aber nur meine Meinung.
Mfg
Günni
bin ja am Samstag mit den SL 6 gefahren.
Bin leider noch nicht so erfahren, das ich da jetzt ein gutes Urteil abgeben kann,
zudem ich bisher nur Conti CAC und mittlere Brigdestone gefahren bin.
Da müsste ich schon am gleichen Tag bei gleichen Verhältnissen andere Reifen gefahren sein.
Zudem waren an dem Samstag nur wenige Karts auf der Strecke.
Ich kann also nur mein jetziges Gefühl dazu äußern.
Ich sag mal so: Die Reifen hatten trotz der hohen Temperaturen nach dem Fahren ein super Laufbild.
Bin damit auch gut klar gekommen, obwohl ich ein wenig mehr Grip erwartet hätte.
Mit den CAC hatte ich nicht, und egal mit welchem Luftdruck, so eine schöne Lauffläche.
Die haben bei den 30er Temperaturen mehr gelitten.
Aber den Grip mit den CAC (mein Gefühl) fand ich nicht weniger als mit den SL 6.
Die mittleren Brigdestone waren für mich ganz klar die Besten.
Neu würde ich mir die SL 6 wohl nicht zulegen, lieber ein paar € mehr für mittlere Brigdestone.
Aber so günstig gebraucht, wie es jetzt für mich war, immer wieder.
Ist aber nur meine Meinung.
Mfg
Günni
