Reifenregelung und Bridgestone Cup im Rahmen der SAKM 2008
Reifenregelung und Bridgestone Cup im Rahmen der SAKM 2008
Im Rahmen der SAKM 2008 werden in den Klassen Bambini , Junioren , Senioren , CS- 125 , C-125 Bridgestone Reifen für eingeschriebene Fahrer vorgeschrieben. Des weiteren , wird die zuerst angedachte Stempelung der Reifen nicht durchgeführt, d.h. daß jeder Pilot den Reifen auf dem freien Markt erwerben kann. In den Klassen Junioren , Senioren und Schalter wird auf dem preisgünstigem YJB gefahren , wobei uns die Versorgung von Bridgestone Deutschland garantiert wurde, es sind also noch genügend Reifen vorhanden. In den allen ROTAX Klassen wird der in diesen Klassen üblichen MOJO Reifen eingesetzt. Gaststarter , haben die Möglichkeit die Reifenmarke frei zu wählen (keine Soft). Mehr dazu im Reglement und in der Ausschreibung der SAKM 2008.
BRIDGESTONE Cup:
In den Klassen ICA Junioren , CS-125 und C-125 (Schalter) wird in diesem Jahr im Rahmen der SAKM , für eingeschriebene Fahrer der BRIDGESTONE Cup angeboten , Die jeweiligen Erstplazierten dieser Klasse erhalten die Möglichkeit, im Rahmen des EUROPEAN BRIDGESTONE Cup im Oktober in auf der Strecke South Garda , Lonato (Italien) an den Start zugehen. Bridgestone übernimmt dann für die jeweiligen Piloten das Startgeld und stellt 2 Satz Slicks und 1 Satz Regenreifen. Der European Bridgestone Cup wird nur als Einladungs rennen ausgetragen und die Gewinner haben die Möglichkeit, sich mit Fahrern aus ganz Europa zu messen.
Gruß Meiko (KGSW-Team)
P.S. Bitte zerreisst mich nicht in der Luft. ;(
BRIDGESTONE Cup:
In den Klassen ICA Junioren , CS-125 und C-125 (Schalter) wird in diesem Jahr im Rahmen der SAKM , für eingeschriebene Fahrer der BRIDGESTONE Cup angeboten , Die jeweiligen Erstplazierten dieser Klasse erhalten die Möglichkeit, im Rahmen des EUROPEAN BRIDGESTONE Cup im Oktober in auf der Strecke South Garda , Lonato (Italien) an den Start zugehen. Bridgestone übernimmt dann für die jeweiligen Piloten das Startgeld und stellt 2 Satz Slicks und 1 Satz Regenreifen. Der European Bridgestone Cup wird nur als Einladungs rennen ausgetragen und die Gewinner haben die Möglichkeit, sich mit Fahrern aus ganz Europa zu messen.
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RE: Reifenregelung und Bridgestone Cup im Rahmen der SAKM 20
Hallo Spurstange, stimmt hab ich vergessen reinzuschreiben sorry.
Der Bridgestone Cup wird nach Internationalem Reglement gefahren, laut Bridgestone ist eine Nationale Lizenz von nöten.
Gruß
Meiko
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na hört sich doch nach was an. nur zur info
gibt neue homologation deswegen falls man keine YJB mehr griegt YKB sind die neuen

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Baden-Racer, die werden aber nicht zu den Preisen zu bekommen sein.
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stimmt auch wieder deshalb in vorrat kaufen 

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Du musst aber schon benennen, ob in den ROTAX der MOJO D1 oder der D2 vorgeschrieben ist. Sonst ist böses Blut vorprogrammiert!
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Ich beantworte grundsätzlich keine "privaten" Anfragen via PN zu Setup- und Motor-Tipps, die nicht auch öffentlich im Forum für alle User einsehbar gestellt werden können!
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Reifenregeln machen immer Ärger.
Reifenregelung und Bridgestone Cup im Rahmen der SAKM 2008
Ich habe jetzt mal auf der Homepage der SAKM nachgeschaut:
Bei den Rotax Junioren wird mit den D1 gefahren,
bei den Rotax Senioren mit den D2.
Bei den Rotax Junioren wird mit den D1 gefahren,
bei den Rotax Senioren mit den D2.
Wer nicht bremst, fährt zu langsam.
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Hallo!
Im Downloadbereich der SAKM Seite ( http://www.kgsw.eu) stehen jetzt die Einschreibeformulare für alle Klassen zum Download bereit.
Gruß
Meiko
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