Nadelventil beim Schalter!!??!!

[first1kart]

Hallo,
ich bin derzeit auf der Suche nach dem "richtigen Schwimmernadelventil" für meinen Dellorto VHSB39ND.
Original ist ein Schwimmernadelventil 350 verbaut.

Zitat Dellorto Vergaser Handbuch 1.1:
"Gelangt der Kraftstoff durch eien Kraftstoffpumpe zum Vergaser, sollte das Nadelventil kleiner als die Größe der Haupdüse sein, weil das System gegenüber einer konventionellen Kraftstoffzufuhr einen wesentlich höheren Druck aufbaut."

Also bei einer "normalen Abstimmung" mit HD irgendwo zwischen 215 und 230 ist meine mit 350 wohl eher zu groß.

Ich hab jetzt auch bei Stein-Dinse nachgesehen und verschiedene Nadelventile gefunden.
Für den VHSB aber auch nur eine 350er Link zum Shop Stein Dinse.
Kann es sein daß dieses Nadelventil (zwar für andere Vergaser bestimmt) beim VHSB auch funktioniert 2.Link zum Shop Stein Dinse.

Bin echt am Verzweifeln welche ich nehmen soll.
Schreibt mir vielleicht auch welche Schwimmernadelventile Ihr in den Vergasern habt; ich währe euch sehr dankbar.


Danke für Eure Antworten.

Jürgen

[first1kart]

Keiner `ne Ahnung???
Oder keine Nadelventile im Vergaser????

FROHES NEUES JAHR 2008

[Spurstange]

Denke mal, dass keiner einen 39er Vergaser fährt.
Kann mir auch nicht vorstellen, das dass Gerät schnell macht.
Unten rum zieht der mit dem 39er keinen fetten Hering vom Teller.

[first1kart]

Wieso denn das???
Alle ausgelieferten TM KV95 hatten den VHSB39!!!!
Denke mal daß das hier nicht der Grund ist.
Es handelt sich hierbei auch nicht um einen Membranmotor!!!

Die Motor - Vergaser Kombination Schaltermotor Drehschiebersteuerung mit VHSB 39 Vergaser gibt es / oder gab es zumindest wie "Sand am Meer"!!!

Jürgen

[Raser]

Ich fahr schon seit Jahren einen 39er Vergaser auf meinem KV 95 und ich muß sagen das ich nur gute Erfahrungen damit gemacht habe.

[Rotaxkilla]

Und woher beziehst du deine ersatzteile @ Raser??

[first1kart]

@raser: Wie groß ist das Nadelventil in deinem 39er Vergaser????