kartfahrer-forum.de

super, danke für den tipp, werde ich mal testen. habe das problem bis jetzt auch nur bei den blauen visieren gesehen... komisch

Ich habe mir vor 2 Jahren auch das KC3-CMR Visier für den RS3-K geholt. Nach 2 mal fahren hatte ich ganz komische Flecken und verfärbungen auf dem Visier die ich auch nicht mehr wegbekomme.
Habe auch noch mehrere Leute mit dem Problem auf der Bahn gesehen. Ist das noch jemandem bekannt?

Habe mich auch schon mal darüber Informiert, mit den ganzen Zoll gebühren etc bist du am ende genau so nass wie wenn du die hier einen bestellst

Wie bringt ihr eure birnen denn zum glänzen? Nassschleifen? mit welcher Körnung?
und mit was poliert ihr genau?

gruss

Ich verzweifel schon seit 2 Stunden an meinem Anlasser, mir springen die Federn immer wieder raus...

Hat da jemand Tipps=?

Moin,

einige Kühler haben ja ein Muster drauf lackiert, wie zb den Bullenkopf etc.

Weiss jemand wie das gemacht ist?
Schablone ausgeschnitten, draufgelegt und drüber lackiert ? Ist da ein spezieller Lack notwendig ?
Schablone aus Pappe oder Papier ?

gruss

Ich fahre mein kz10 auch im renneinsatz, kolben alle 7-8 Stunden. Der rest wird gewechselt wenn snicht mehr in der toleranz ist, aber hat alles mittlerweile auch schon ca18-20 Stunden. Mehr als 6-7 Stunden werde ich das auch nicht mehr fahren.

Ich denke zum Hobby kannste 7-8 Stunden mit dem Kolben ...

Steiler bekomme ich den Kühler nicht, wegen der Sitzstrebe. Pumpe ist die Standart Aluminium Pumpe.

bei 60 Grad verliert der Motor aber schon ordentlich an Leistung, soweit ich das beurteilen kann...

System solle ordentlich funktionieren...

Aussentemp. waren 27 Grad.


Habe leider auf die ...

Moin, war letzte Woche mit meinem KZ10 unterwegs, und hatte trotz recht grossem kühler probleme mit der Wassertemperatur gehabt.

Ca 60 grad. Ein Zusatzkühler im schlauch hat rein garnichts gebracht.

Wie senkt ihr diese immer? Hat da jemand nen tipp, ausser nen neuen Kühler zu holen?

Gruss