kartfahrer-forum.de

Spät aber doch, hier die Lösung (bin leider in der Zwischenzeit nicht so oft zum Fahren gekommen):

Es wartatsächlich das Chassis verspannt, ich hab das Ruckeln zwar noch nicht ganz weg, aber es ist schon viel besser als vorher!

Danke für die guten Tipps von euch allen!!!

Coole Seite!

Stellenweise muss ich meinem Fachenglisch auf die Sprünge helfen.

@karkar:

Dadurch bringe ich doch den Drehpunkt noch näher ans Kart? 8o

Sprich Übersteuern Kurvenmitte bis Kurvenausgang und Untersteuern beim Einlenken!?

Bin jetzt ganz verwirrt! 8o

Magerer möchte ich nicht gehen, da das Kolbenbild eh schon recht trocken aussieht!

Bin mir aber ziemlich sicher, dass es eher vom Motor kommt.

Auf der anderen Seite, hatte vorher zu wenig Grip an der Hinterachse. (Kurvenmitte bis Ausgang)

Habe durch verschiedene Maßnahmen den Grip hinten erhöht. z.B. Spurweite hinten enger u. vorne breiter. Stoßstange hinten fest, Nachlauf ...

@k9a_heini:

Mein K9c hat bereits einen schräggestellten Motorbock! Ist serienmäßig schon verbaut. Weiß jetzt aber nicht wieviel Grad der Ausgleicht! ?(

Fakt ist, trotz des schrägen Motorbocks steht der Vergaser immer noch ziemlich schräg! 8o
Werde bei Gelegenheit mal den Winkel messen!

@Sepp ...

Hallo Leute! =)

Hat jemand von euch Einstelldaten für den Schwimmerstand? (Abstand untere Schwimmkörperkannte zu Gehäusekannte bei verbauten Schwimmergewicht 9gr.)

Habe einen TM K9c mit kurzem Ansaugstutzen => starke Schrägstellung des Vergasers

Genau genommen bräuchte ich also Einstellwerte die ...

Hallo Leute!

Habe einenRacin-Ansaugstutzen, sprich mein Vergaser steht ziemlich schräg.

Kann mir da jemand vieleicht sagen in welche Richtung sich da in der Regel das Gemisch ändert? Fetter, mager??? ?(

Für eine Einstelltabelle bzw. Einstellwerte für gerade montierte Vergaser wäre ich benfalls ...