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Also mein Rotax 257 in von WIWA-Racing getuned und abgestimmt. Habe ihn damals von einem Kollege gekauft, der ihn von WIWA gekauft und bearbeitet hat. Laut seinen Aussagen hat der Motor von mir zwischen 60-65 PS Leistung.

Der (alte) Rotax 257 ohne Auslasssteuerung hat ja damals schon an die 55PS ...

Mein Motor ist exakt 4kg schwerer. Weitere Schweißpunkte habe ich bei meinem Chassi (Birel) nicht. Das Chassi ist aus 2002 und hält ohne Probleme!

Habe im moment noch eine 50er Achse mit 2mm Wandstärke verbaut, was jedoch demnächst durch eine 50mm Achse mit 4mm Wandstärke getauscht wird.

Ich hab ...

Ja stimmt schon, wobei der Motor 4kg schwerer ist wie die TM Motoren.
Aber solange man Hobby fährt ist der Motor einfach nur TOP.

Leistung ohne Ende bei 250ccm \ 65PS \ 50Nm und 6 Gängen Drehmoment xD

Das mit der Stabilen Achse kann ich bestätigen ;)

Bin davor einen TM K8 gefahren und hab dann ...

jp-stahl langsamer

Wenn man mit dem Motor fahren (KANN), dann ist man schneller wie die 125er.
Ich kenne Leute die mit dem Motor schon einge 125er stehen gelassen haben.

(Ist aber auch sehr Streckenabhängig. Sehr kurvige Strecken sind die 125er schneller!)

Also nicht gleich "langsamer schreien ...

Hallo,

Neu wirst du den Motor nicht mehr finden. Fahre ebenfalls den Rotax 257.
Bei Frinken-Racing bist du zwecks dem Rotax 257 Sehr Gut beraten.

Wozu willst du den Motor Neu haben ? Die alten ohne Auslasssteuerung haben eh mehr Dampf <- =D

Mein Rotax 257 ist von WIWA-Racing.

Grüße
Manuel

hAii,

Ich fahr auch einen Rotax 257 mit einer 50er Achse. Zum Glück hat mir mein Motor die Achse noch nicht abgerissen, jedoch sollte ich mir auch was überlegen.. Ich kenne jemand der baut eine 50er Achse mit 5mm Wandstärke und einen Innengewebe... Diese Achse reißt kein Motor mehr ab, jedoch ...

Der Verkäufer hat dich über`n Tisch gezogen, dieses Chassi ist auf keinen fall von 2005 geschweige denn 2004, da die Seitenkastenhalter ab BJ. 2004 nicht mehr Seitlich oben geschweißt werden. Muss also von 2000 / 2001 /2002 / 2003 sein. Und ein Birel ist es auch auf keinen fall. SKM könnte hin ...

Danke Andy

Sers Jungs & Mädels,

Also ich muss zum ersten mal die Bremsbeläge bei meinem Birel Schalter Chassi wechseln. Das Chassi hat die aktuelle "Typ C" Bremsanlage.

Muss ich beim Ein / Ausbau was beachten oder kann ich ohne Probleme die Beläge austauschen ?

Danke im Voraus

Grüße
Manuel

Alles Schwachsinn.. Ich denke, dass ein wirklich an`s Ende bearbeiteter Motor max. 45PS hat. Mehr ist denke ich technisch nicht möglich.. Der K9B/C hat ja Standard 38 PS und der Spezial ca. 40 PS, von daher sind 5 PS rein im Tuning zu Gewinnen schon ordentlich..