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Das Gewicht deiner Halter wäre noch interessant

Das was du angeboten bekommen hast ist auf jeden Fall kein KZ oder DD2 Rohr da kannst eigentlich alles andere drauf machen

Welche Winterpause?

Na ja wenn ich das richtig weiß macht die WSK kein X30 mehr

Ich kann dir Das Kart anbieten das du am Wochenende gefahren bist wobei ich aus Kosten Sicht einen R1wählen würde.
Alternativ wäre vielleicht noch ein Iame Screamer Interessant von der Leistung etwa gleich aber noch etwas ein Exot daher gebraucht günstiger.

Getestet und zwar so ziemlich alles. Die OTK Nasse erzeugt sozusagen auftrieb wenn du in schnellen Kurven sehr dicht hinterher fährst. Die aktuellen Frontspoiler müssen wenn ich das richtig weis auf einer Fläche von 300 x 100 mm einem bestimmten Druck standhalten und werden inzwischen in Deutschland ...

Das erste ist zu jung für einen Oldtimer und daher zu teuer das zweite könnte auch etwas günstiger sein hat aber schon den aktuellen Motor das Chassis ist zwischen 2015 und 2018
dafür bekommst du noch alle Teile und auch die Teile des aktuellen Kart von Mach1 passen

Wir fahren den Iame Scremer 3 wird auch von Dörr Motorsport und KR Werk gefahren ist ein top Motor alerdings von den Teilen etwas teurer.
Wen du es einfach haben willst kaufe einen 10C oder R1

Also 50 PS halte ich für Übertrieben TM gibt selbst den R2 Back mit 47 PS an neue Motoren gibt es übrigens von jedem Hersteller alle 3 Jahre das liegt einfach an den Internationalen Homologationsperioden grundsätzlich kannst du jeden KZ Motor kaufen allerdings hat man bei den letzten Modellen ab ca ...

Das gibt es bei Vamec oder Seven schon eine Weile zu kaufen und ist auch innerhalb de Reglement da es mechanisch ist.
Ich habe aber noch nie jemand damit Rennen fahren sehen.


https://vamec.com/en/gear-clutch-levers ... -gear.html