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Mich nimmt mal wunder was frühere schlitzgesteuerte Zylinder so für Steuerzeiten hatten, kombiniert mit was für Vergasern? Ich frag mich deshalb, wie es mit diesem System möglich ist, ein so breites nutzbares Drehzahlband zu erreichen?

BB-K, hast du die Messungen gemacht?

@ BB-K

Wäre interessant, wenn du diene Messergebnisse bei Gelegenheit noch hier reinstellen könntest. Danke!

Da hast du schon recht. Der beste Auspuff kannst du nicht finden, wenn du nur einen baust. Wenn du aber 5 baust, wirst du nur den besten für die benutzte Strecke unter den erwähnten 5 finden. Aber woher willst du wissen, dass unter den 5 auch der Beste "an sich" ist? Könnte ja immer noch den 6 ...

zum Aufwand:
Das sehe ich nicht so, also ca. in 20h Fertigungszeit kriege ich eine Anlage hin, dann kommt noch die Entwicklungs / Modellierungszeit hinzu, aber ich finde, um Überströmer nachzubearbeiten, Kolben nachbearbeiten etc, wenn das Fachmännisch gemacht wird, braucht auch brutal viel Zeit ...

Das stimmt, ich stimme Felix ebenfalls zu, ich habe bei einem Rotax100er Krümmer mal nachgemessen und die Rechnung ergab eine mittleren Öffnungswinkel von etwa 0.5°. Nur, der Krümmer ist ja schon vor seiner Gesamtlänge kreisrund, d.h. der Öffnungswinkel ist zu beginn > 0.5°, dannach ist das Rohr ...

@ KRV
Kannst du die Kupplungsthematik erläutern? Heisst das, gewonnen hat, wer die besten Kupplungen respektive die intensive Wartung am besten finanzieren konnte? Heisst für mich, dass die Kupplung wohl nicht nur am Start gebraucht wird? Weil eine Startkupplung abzustimmen ist um Welten einfacher ...

Nach DMS-Reglement:
"Alle Motoren müssen mit allen Bestandteilen (Vergaser, Auspuffanlage, Kühler, etc.) dem
Auslieferungszustand gemäß den gültigen ROTAX MOJO MAX Challenge Technical
Regulations entsprechen, die diesem Reglement als Anlage beigefügt ist."

Ist dies bei allen grösseren ...

Deine Pauschalantoworten gelten generell schon, finde ich, aber genau das ist ja auch meine Frage: Wäre es nicht sinnvoll, den Krümmer / Diffusor mit unterschiedlichen Segmenten zu optimieren, damit in dem Bereich, in dem er die Resoanz erreicht, optimaler funktioniert = mehr Drehmoment in dem ...

Zum Isolieren des Krümmers:
Dies wird gemacht, um die Resonanzdrehzahl des Auspuffes geringfügig billig und schnell nach oben zu verändern. Damit wird in der tat das Temp. im Krümmer höher gehalten, dies hat zur Folge dass die Schallgeschwindigkeit, welche ja abhängig ist von der Dichte des Mediums ...