kartfahrer-forum.de

Original von Vogt
Wenn ich Hersteller wäre, würde ich mir gedanken machen wie ich den Filmemacher bei mir Einstellen könnte.

Bessere Werbung gibts doch garnicht.

Genau so sehe ich das auch.

Hallo,

ich habe hier mal was interessantes aus den USA gefunden. Es soll ein Dokumentarfilm über Kartsport entstehen und zwar in Spielfilmlänge. Zwar wird der Film nur in den USA spielen, aber was ich bisher gelesen und gesehen habe, sieht sehr gut aus.

Wen es interessiert, einen Teaser könnt Ihr ...

Sebo, wenn es dich stört, lies es doch einfach nicht.
Es gibt sehr viele, die solche Bücher enorm hilfreich finden. Wenn du so etwas nicht brauchst, lass es doch einfach.

Gruß Volker

Vielen Kartfahrern und auch deren Mechanikern bereitet der Umgang mit dem Vergaser immer wieder Probleme. Nicht nur, dass es schwierig ist die optimale Einstellung zu finden, sondern auch bei der Demontage und Montage gibt es oft Unsicherheiten. Einige trauen sich gar nicht, den Vergaser zu öffnen ...

Ja, das Öl macht schon ne Menge aus.
Wir fahren seit vielen Jahren nur noch das Xeramic. Das ist wirklich super. Ist es auch das welches du fährst, oder ist es noch ein anders?

Gruß Volker

@ ex_250ccm
Genau so ist es. Das ist ein perfektes Kolbenbild.

Gruß Volker
http://www.kartbuchverlag.de

Sag mal, was verleitet dich dazu so etwas hier reinzustellen?:D
Das Kolbenbild ist alles Andere als gut.

Gruß Volker
http://www.kartbuchverlag.de

Original von pehaha

Außer den Fahrern selber, kann keiner Monaco zu Fall bringen.

Restarts.

Wenn wir uns aber die Interviews mit den Fahrern anhören, finden das alle super in Monaco. Auch ich schaue mir lieber ei Rennen auf solch einem Kurs an, als auf einem langweiligen Retortenkurs mit ...

Zitat entfernt

Das denke ich, unterstreicht meine Theorie, dass du nicht ruhig und in einem Zug durch die Kurve fährst. Wenn die Chassiseinstellungen nicht stimmen, kannst du das wahrscheinlich auch gar nicht.

Gruß Volker
http://www.kartbuchverlag.de

Du solltest nicht nur deine Einstellungen an der Vorderachse prüfen, sondern vor allem mal ganz kritisch deinen Fahrstil analysieren. Nicht immer ist die Technik schuld.

Das die Reifen sich auf der Innenseite etwas mehr abnutzen als auf der Außenseite, ist normal.
Wenn der Verschleiß der ...