Hi Peter,
danke für Deine PN !
An der Stelle werde ich mich jetzt aus dem Thread zurückziehen und sollten die Fachleute hier noch neues beizutragen haben, fände ich das toll.
Für mich als Laien gibts nicht mehr viel beizutragen und mit meiner Argumentation drehen wir hier uns nur im Kreis, das ...
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- Fr 3. Okt 2008, 16:00
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- Fr 3. Okt 2008, 14:21
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
Nochmal ein Bild zur Anschauung. Die Unfallstelle liegt ungefähr im rot markierten Bereich.
Mir fällt auf. du kommst hier aus dem nichts, kennst uns uns unsere Erfahrungen nicht.
Was sagt denn deine Erfahrung dazu ?
http://img504.imageshack.us/img504/148/kartmc0.jpg
oder zu der Absicherung ...
Mir fällt auf. du kommst hier aus dem nichts, kennst uns uns unsere Erfahrungen nicht.
Was sagt denn deine Erfahrung dazu ?
http://img504.imageshack.us/img504/148/kartmc0.jpg
oder zu der Absicherung ...
- Fr 3. Okt 2008, 12:45
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
Heute auf den Tag genau vor 2 Jahren ist mein Sohn das erste Mal auf der hier diskutieren Bahn gefahren, mit einem Leihkart. Genau wie der verunglückte Junge. Ein Schnellschuss. Von nix ne Ahnung. Einfach nur Helm auf und toitoitoi, wird schon nix passiern.
Ich habe gerade noch das Video dazu ...
Ich habe gerade noch das Video dazu ...
- Fr 3. Okt 2008, 10:35
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
@pehaha (Peter, richtig?)Original von pehaha
Rippenschutz verhindert Toraxverletzen. :O Mein Rippenschutz ist vorne offen.
Wir wissen doch alle, das eine Kinder Sicherheitsweste gemeint ist, oder ?
Da sollten wir und nicht an fehlerhaften Formulierungen aufhängen.
- Do 2. Okt 2008, 00:48
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
Noch ein Nachtrag zum Unfall:
Die Einhaltung der Normabsicherung und eine Sicherheitsweste für
Kinder hätten schon geholfen.
http://www.express.de/nachrichten/regio ... 48582.html
Die Einhaltung der Normabsicherung und eine Sicherheitsweste für
Kinder hätten schon geholfen.
http://www.express.de/nachrichten/regio ... 48582.html
- Mi 1. Okt 2008, 23:41
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
Bamini Sicherheit ist ein eigenes ganz spezielles Thema an dem ich auch
großes Interesse habe, da persönlich betroffen.
Aber wir waren noch bei der Möglichkeit Leihkartabkürzungssperren
für Privatfahrer zu entschärfen. Das scheint doch momentan einer der
wenigen Knackpunkte zu sein, die bei der ...
großes Interesse habe, da persönlich betroffen.
Aber wir waren noch bei der Möglichkeit Leihkartabkürzungssperren
für Privatfahrer zu entschärfen. Das scheint doch momentan einer der
wenigen Knackpunkte zu sein, die bei der ...
- Mi 1. Okt 2008, 23:06
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
Vetrackte Sache.
Gibts denn keine Alternative zu den Reifen um beiden Seiten gerecht zu werden ?
Aber was ich immer noch nicht verstehe, wie können einen Reifenstapel nach Norm aushebeln und überschlagen lassen ? Gibts dazu einen Beitrag im Forum. Ich hab gesucht aber nix gefunden
Gibts denn keine Alternative zu den Reifen um beiden Seiten gerecht zu werden ?
Aber was ich immer noch nicht verstehe, wie können einen Reifenstapel nach Norm aushebeln und überschlagen lassen ? Gibts dazu einen Beitrag im Forum. Ich hab gesucht aber nix gefunden
- Mi 1. Okt 2008, 22:51
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
ok, den Punkt kann ich nachvollziehen.
Wenn an diesen Stellen verbundene Reifenstapel für den Leihkartbetrieb stehen, sind diese für die Rennkartfahrer im Training gefährlich oder "nur" für das Material ?
Wenn an diesen Stellen verbundene Reifenstapel für den Leihkartbetrieb stehen, sind diese für die Rennkartfahrer im Training gefährlich oder "nur" für das Material ?
- Mi 1. Okt 2008, 22:27
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
Original von Katana
Leih und Rennkart lassen sich Streckenmäßig einfach nicht so leicht trennen, ich kenne zumindest keine Rennkartstrecke auf der keine Leihkarts fahren.
Die Anforderungen sind jedoch sehr unterschiedlich, wobei eben was für den einen Fall gut ist im anderen Fall schlecht sein ...
Leih und Rennkart lassen sich Streckenmäßig einfach nicht so leicht trennen, ich kenne zumindest keine Rennkartstrecke auf der keine Leihkarts fahren.
Die Anforderungen sind jedoch sehr unterschiedlich, wobei eben was für den einen Fall gut ist im anderen Fall schlecht sein ...
- Mi 1. Okt 2008, 22:16
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THEMENTITEL NACHPFLEGEN
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Das Thema war:
Welche Sicherheitsstandards müssen Leihkartbetriebe erfüllen?
Ich fass mal zusammen:
1. Einhaltung der bestehenden Normen
2. Klare Zuständigkeit, bezüglich der Einhaltung und regelmäßigen Überwachung schaffen
3. Kinderschutzmaßnahmen überprüfen und ggf. nochmals ...
Das Thema war:
Welche Sicherheitsstandards müssen Leihkartbetriebe erfüllen?
Ich fass mal zusammen:
1. Einhaltung der bestehenden Normen
2. Klare Zuständigkeit, bezüglich der Einhaltung und regelmäßigen Überwachung schaffen
3. Kinderschutzmaßnahmen überprüfen und ggf. nochmals ...