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Hi Sven
Danke für die Antwort
Dann muss das bei dem 2 Zylinder (außen) ja genau so sein oder ?
Habe das Problem das mein Motor nur Relativ Träge ist und nicht richtig hochdreht
Bei dem Inneren Zylinder passt die Markierung nur bei dem äußeren nicht
Wenn der auf OT steht

Sonst weiß keiner was ?

Ist mir schon klar das der das kann will es aber selber machen

Kennt sich jemand damit aus ? Die PVL Zündung beim Hirth einzustellen ? Wieviel mm vor OT muss der Zünden ?

Und welche PVL Zündanlage ist da überhaupt verbaut ?

Habe noch einen Mikuni für den 390iger zu verkaufen.
Den Vergaser habe ich bei Digowie gekauft

Was brauchst du denn ? habe noch eine Komplette EVO 8 Zu verkaufen mit Fast neuer Bremsschreibe nur 1 mal gefahren

Also ich habe auch auf die Evo 8 Umgebaut und meine Beläge mit (Motor Hirth ) halten ca 2 Rennen.
Einstellen kann man das mit Shims das sind so dünne blechplatten die man zwischen Belag und Kolben legt bzw wenn es klemmt rausnimmt .

Am Samstag geht es los in Emsbüren wer lust hat kann mitfahren !!!

Bin auch dabei das erste mal in Gruppe 1

Fahr doch einfach in der DNKM mit da ist auch eine 390iger Gruppe
Einfach auf DNKM.EU nachschauen