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Hallo Leute.
Wollte euch mal über den Stand der Dinge mit meinem K8 berichten.
Zunächst mal vielen Dank für eure hilfreichen Tipps.

Habe den Motor also nach MK2 (Inh. Daniel Mazur) geschickt und ihn bereits seit über zwei Wochen wieder zurück.
Er hatte für mich eine fast neue Kurbelwelle, die ...

Hallo Peter,

So einen kleinen Propanbrenner kann ich mir ausleihen.
Ja, das ist der Motor den du gesehen hast.
Werde mich mit den Problemen natürlich erst mal mit Achim in Verbindung setzen.
Wo sollte ich den ganzen Kram denn sonst hinschicken?

Der Yamaha ist fast wieder drauf. Vielleicht schaffe ...

Ok. Eine Nacht drüber geschlafen und die Wogen sind wieder ein wenig geglättet.

@ oli: Danke für deine aufmunternden Worte.
Ich werde dann in Ruhe den Motor von grundauf instandsetzen und denke (hoffe), dass ich dann wirklich einen soliden und schnellen Antrieb habe.
Übrigens. Der Lagersitz auf der ...

Oh Gott. TM K8. Was ist das denn für eine Kurbelwelle. Das Höhenspiel auf der Zündungsseite hat gefühlsmäßig nichts mit dem Lager zu tun. Ist wohl tatsächlich Verschleiß auf der Welle selbst. Werde das morgen mal Vermessen.
Das Primärzahnrad auf der Abtriebsseite weist fürchterlichen Verschleiss auf ...

Danke @guruoli für deine Tipps.
Das Abdrehen der Wellen könnte ich auch selbst bewerkstelligen. Für das Zerlegen der KW müsste ich mir erst ein paar Vorrichtungen für die Presse bauen. Nur das Hartverchromen und auf Mass schleifen könnte ich nicht selbst. Mal sehen ob ich da was in meinem Umkreis ...

Vielen Dank für eure schnellen Antworten.

Ich werde dann also in jedem Fall den Motor erstmal zerlegen und durchecken.

@guruoli: Ist hartverchromen günstiger als neue Kurbelhälften? Wo lässt du hartverchromen?

Ist ein spürbares, sogar leicht hörbares Höhenspiel auf der Polradseite der Kurbelwelle tolerierbar?
Die Kurbelwellenlagen sollen laut Vorbesitzer vor 4 Stunden gewechselt worden sein.
Bei der Kontrolle des Zündzeitpunkts mit einer Mikrometeruhr in der Zündkerzenbohrung, ist beim radialen hoch- und ...

Hallo Benny,

also Hagen ist meine Hausbahn. Es ist richtig, das du vorn so schmal wie möglich fahren solltest. Eine Kerbe ist OK. Hinten bist Du vielleicht etwas zu breit. Im Normalfall fahr ich bis ca.137cm, es sei den der Gripp ist so hoch, dass das Kart in den Kurven zu sehr sprinkt. Dann halt ...