Also ich hatte zwei Masse direkt an der Batteriebox, eins wo ich meine, dass die an den Starter gehört, und dann hatte ich noch eine ziemlich lange, wo ich jetzt an den Zylinderkopf geschraubt habe.
Hallo zusammen, mal wieder eine super Dumme frage von mir, aber ich habe über den Winter die eine neue Starterbox mit Kabelbaum ab 2020 verbaut. Jetzt war ich am Wochenende fahren und der Motor wollte einfach nicht über 12400 drehen. jetzt ist meine Vermutung ob ich nicht vielleicht ein Kabel an die ...
Kann ich dir garnicht sagen weil ich damals ja Total unerfahren war. Allerdings habe ich damals schon so viel für die „Revision“ bezahlt wie wenn ich heute die Preise so anfrage. Also ich lehn mich mal aus dem Fenster und sag nein. Da die „Revision“ damals schon 900 Schleifen gekostet hat.
Also ich habe als ich mit Kartfahren angefangen habe meinen Senior Max dort Revidieren lassen. (War halt der erste den ich in Google gefunden habe). Wie schon einige hier geschrieben haben am Anfang super Kommunikation bis dann das Geld gezahlt ist. Der Motor war sage und Schreibe 10!!!!! Wochen weg ...
Um nicht wieder einen Neuen Thread auf zu machen. Im Teile Katalog steht beim 11 Zähne Ritzel an der Kupplungglocke das da eine Hülse rein kommt. wie ist das, Wird da das Nadellager durch die Hülse ersetzt? Was ja für mich kein sinn macht oder kommt das nochmal extra dazu ? Kann mich da kurz einer ...
Vielen Dank für die Vielen Antworten, das mit dem Zweiteiligen Motorbock find ich ganicht so eine Schlechte Lösung. Das Verändert auf jedenfalls das Nervige Lackabplatzen am Rahmen. Ist die Verstellung dadurch wirklich einfacher ?
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