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Der Motor ist auf einem sehr hohen Ausbaulevel und damit auch ein sehr leichtes Schwungrad (leichter als die von Schütte) eingebaut. Bein dem Zündmagneten brauche ich mir keine Sorgen machen, da es diesen nicht mehr gibt .

Moin,
ich habe in meheren US Foren gelesen das man die Ausgleichswelle weglassen kann, hat da einer von euch schon Erfahrungen mit?

Und was für eine Öl fahrt ihr?
Mit freundlichen Grüßen
Wilken

Ja laut den Datenblättern sollten die gleich sein, ich habe aber bei meiner Recherche noch nichts gefunden was das bestätigt. Vielleicht ist ja auch ein Fehler im Datenblatt. Ich werde wohl mal bei Schütte anrufen müssen.

Moin,
Kann mir einer sagen was der genaue Unterschied zwischen dem GX340 und dem GX390 ist.