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Bei Felgen ist häufig die Rede von Sicherungsschrauben.Was hat es damit auf sich? Bild wäre gut.

Habe in einem Kartshop Felgen gesehen mit 68er Lochkreis. Ich glaube weiter verbreitet ist der 58er Lochkreis. Handelt es sich bei den Felgen mit 68er um Exoten? Ich muss umstellen, weil ich noch Felgen habe mit 90er LK und die sind nun, glaube ich, wirklich ausgestorben.

Es gibt ja auch noch Motoren mit Einlass-Steuerung durch den Kolben.Sind die in gewissen Rennserien Pflicht? PRD bietet hier einige Ausführungen an. Was ist davon zu halten? Einigermaßen Preiswert sind die ja.

Also dass die Hinteradbremse den Löwenanteil der Bremswirkung liefert ist sicher, weil es eben kaum eine Gewichtsverlagerung nach vorn gibt.Ich selbst habe mal auf zusätzliche Vorderadbremse umgerüstet und war begeistert.Man überbremst nicht so leicht.

Hallo Jorik,
bei einem Vierkolbensattel kann man bei gleichem Bauraum eine größere Kolbenfläche unterbringen und je größer die Fläche ist, auf die der Bremsdruck wirkt, desto größer ist die Bremsleistung.Auch lässt sich die Bremskraft besser auf den Bremsbelag verteilen.Siehe z.B. auch eine ...

Hello TM 86,

I am the asshole, who is reading your comments and ich bin interessiert in folgendes: was hat es bei den Felgen mit den Sicherungsschrauben auf sich?Wo genau werden die montiert?
Gruß

Hallo Eiermann,

es reicht sicher nicht bei der Lenkgeometrie nur von einem Winkel zu sprechen.Auch wird das Einlenken eher schwerer bei zunehmendem Lenkradeinschlag.Wenn gewünscht, erläutere ich gerne mal die wesenltichen Merkmale der (Kart)-Lenkgeometrie als da wären:Nachlauf,Spreizung und ...

PRD bietet ja auch noch Motore an mit Kolbensteuerung.Ist die Kolbesteuerung in gewissen Rennserien vorgeschrieben? Kann man mit solch einem Motor als Hobbyfahrer leistungs- und Drehmomentmäßig klar kommen?

ohne mich selbst loben zu wollen, aber das Ding ist nicht absolut konkurrenzlos gewesen.Ich habe auf jeden Fall einen Gewichtsnachteil, weil 32er Rohr mit 2 mm Wandstärke. Jedenfalls sieht man ihm den Eigenbau nicht auf Anhieb an.Mittlerweile ist er optisch nicht mehr up to date; kein Body Work.

Diese Vorspannwerte in der Schweißlehre, existieren die wiklich? Eins steht fest: es geht auch ohne! Ich jedenfalls habe einen Kart selbst gebaut, in allen Einzelheiten außer Motor, Sitz und Rädern.D.h. mit anderen Worten: Rahmen mit alle Anbauteilen inklusive Lenkung und hydraulischer Bremsanlage ...