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Hallo!

Hm ... weiß eigentlich nicht ob diese Frage unter Motoren gestellt sein soll ... aber ich bin ein Anfänger ... also hier.

Ich habe vor einem Jahr oder so ein Kosmic mit Rotax MAX gekauft (BJ der Motor unbekannt).

Ich habe probleme im langsamen Kurven, Motor will aus langsamen Kurven nicht richtig drehen. Ich habe schon verschiedene Übersetzungen wie auch Düsen ausprobiert aber noch immer kein Erfolg.

In den schnellen Kurven geht er quasi normal.

Wo könnte das Problem noch liegen?

Mfg,

Marko

PS: Ich entschuldige mich um mein Deutsch, ist leider nicht meine Muttersprache

Moin,


Wenn du mit dem Rotax Max unter 7000 u/min kommst dauerts bischen bis er wieder zieht. Das liegt am Auslassschieber musste mal bischen dran rumdrehen.


MfG Björn

1. Den Auslassschieber so einstellen, dass er einen nathlosen Übergang beim Öffnen, also bei 7.500 U/min ermöglicht. Richtig ist es, wenn man den Schieber hört (Klang des Auspuffs), nicht spürt!

2. Nicht gleich voll aufs Gas treten.

Andere "Tricks" und Tipps nur bei sehr guter Laune meinerseits per PN...

war bei mir auch öfters mal so, auslasschieber weiter gedreht und der motor geht besser aus den kurven

Hi,
was meinstr du mit den Auslasschieber weitergedreht. rein oder raus?
also meiner steh 13 rasten raus

normal sollte er bei 15 klicks rausgedreht werden

15? ok, das werd ich mal probieren.

Hallo
Man muss es testen den es gibt unterschiedliche Membranen grün und rot.
Die brauchen etwas andere Einstellungen,wie gut ist die Feder und ist der o-Ring drin.
Wenn er 13 hat und andere 15 geht er eigentlich unten rum besser,weil minimal der Schieber später aufmacht.Kann eigentlich nicht Ursache sein.
Vor der Kurve mal kein Zwischengas geben und nicht voll vom Gas runter gehen damit der Luftstrom nicht abreißt. 34 Vergaser ist ja zu groß für 125ccm.

ich hatte die rote drinne und dann lief er nicht mehr richtig...jez hab ich die grüne drin und er geht wieder gut.......was ich auch noch gemacht hab, auf tipp eines bekannten die feder lang gezogen und und den schieber ganz reingedreht....

dann immer getestet wann er auf macht und dann weiter aufgedreht

hei,

also ich habe mal gesagt bekommen, bei neuen motoren soll der drehknopf ca. 5mm vom schwarzen gehäuse bis zum roten drehteil sein..

aber das ist wie tony schon schreibt eh nur durch ausprobieren zu testen. das liegt nicht nur an den roten (ältere motoren) oder grünen(neuere motoren) gummis, sondern auch an der feder...hat die einer mal beim säbern etwas in die länge gezogen, dann wirkt die schon härter ...

aber mach doch mal den kompletten auslasschieber sauber, das ist sehr oft nötig, gerade wenn der nicht mehr aus den ecken geht ...

der muss sich wenn du das schwarze gehäuse ab hast ganz leicht reindrücken lassen...dann muss der aber auch von selbst wieder zurückkommen...

gruss, oli