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Hey.
Ich habe mal ne blöde Frage.
Und zwar weiß ich nciht genau, wie ich meine Zündung kontrllieren kann!
Klar kenne ich es, Zündkerze rein und dann am Hinterrad drehen und dann kommen Funken (soweit alles in Ordnung ist)!
Allerdings ist mein Motor nicht eingebaut und am Ritzel ist es schlecht zu drehen.
Und außerdem kann ich die Zündkerze nicht auf den Zylinderkopf halten, da der Motor bis auf Gehäuse und Kurbelwelle auseinander gebaut ist!

Ein Messgerät habe ich auch nicht, wo ich gucken könnte, ob die Spule Strom abgibt beim Bewegen der Kurbelwelle.

So, nun kennt ihr mein Problem.
Hat jemand da so spontan mal ne Idee???

mfg
steff

Hmm.. du könntest die Zündung in ne Ständerbohrmaschine einspannen, die Masse hast du ja dann auf der Bohrplatte, aber ich wär da vorsichtig. Die Zündung ist eh das letzte, was bei einem zerlegten Motor eingestellt wird..

Hallo,
ich würde den Zylinder montieren mit einem Kolben (mit oder ohne Kolbenring egal) . Dann mit ca. 500-700U/min mit einer Bohrmaschine die KW rotieren lassen, dann müsste die Zündung schon funken.

Hey,
die Idee mit der Bohrmaschiene mit 17er Nuß drauf hatte ich auch schon.
Werde ich wohl auch erstmal ausprobieren!
Das Ding ist, dass das Polrad sehr viel Kunstoff von der Zündung abgetragen hat, da ich einen Lagerschaden hatte.
Und ich glaube das es zu viel Kunstoff war und die Zündung dadurch kaputt ist! Bin mir aber wie gesagt nicht sicher...