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Hallo ! Hab mal eine Frage bezüglich verschiedener Winkel bei den Achsschenkel - ich fahr ein Intrepid Silverstone 05 er Chassis.
Da gibts 3 verschiedene Winkel bei den Achsschenkeln (10,5 - 11 - 12 Grad )
Worin liegen da die Vorteile bzw. die Unterschiede ?
Danke schon mal im voraus für eure Antworten

Der Winkel der Achsschenkel verändert dir den Sturz, und zwar rein NUR den Sturz. Anders als bei den Excentern, denn da verstellst du die Spreizung, die den Sturz zwar mit verändert, die Ellipsenbahn, die der Reifen aber dann in der Höhe beschreibt, wird krümmer als durch die Veränderung über den Achsschenkelsturz.

Was schneller macht, musst du selber testen, aber auf jeden Fall zu empfehlen!