Honda gx200

Numark · Beitrag von **Numark** » Mi 2. Jan 2008, 20:33

Ich konnte aus keinem Thema richtig herauslesen wie man jetz am schonensten den honda gx200 motor tunen kann...Habe einen Honda gx 200 6,5 PS allerdings Ohne drehzahl begrenzer keine ahnung ob das Ps bringt...wie kann ich die beschleunigung schneller machen ohne die übersetzung ziu verändern und wie kann ich das kart ansich schneller machen?
tuning kits finde ich im internet nicht...

-vielleicht fliehkraftkupplung härtere federn?
-variogewichte leichtere?

und wo bestellen?

danke im vorraus für die antworten..

gruß Peter aus Hessen bei frankfurt

*bin kein profi zur info*

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Mi 2. Jan 2008, 20:37

Erstmal Herzlich Wilkommen hier im Forum

also wie alt bist du denn?? fährste den 200er selber??

Mfg

Kart Hujck · Beitrag von **Kart Hujck** » Mi 2. Jan 2008, 20:39

Ich fahre die motoren seit fast acht jahren im Indoor bereich.
Und am einfachsten ist auf dem 200 Motor ein 160 kopf draufschrauben.
Du solltest allerdings bei schütte dreiststofflagerschalen einbauen lassen.
Schütte hat auch andere nocken wellen die power untenrum oder obenrum bringen.

mußt ihn einfach mal anrufen und fragen ist das beste.

Numark · Beitrag von **Numark** » Mi 2. Jan 2008, 20:42

Ich bin 17 Jahre alt und fahre das kart selber ja...

wie gesagt bin kein profi

kenne mich mit roler tuning aus 2 takter da ist es einfach! aber hier dreht es sich ja um einen 4 takter habe nirgens im internet mal tuning kits gefunden ..sehr schade eigentlich..

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Mi 2. Jan 2008, 20:43

fährst du indoor oder outdoor??

Mfg

Numark · Beitrag von **Numark** » Mi 2. Jan 2008, 20:45

er wurde von einer kartbahn 3 jahre indoor gefahren deswegen der drehzahlbegrenzer draussen...denn eh die nächste kurve kommt kann er nicht überdrehen er meinte aber wenn ich draussen fahre soll ich eine längere übersetzung reinmachen sonst überdreht er...und dann ist aber die beschleunigung weniger..deshalb brauche ich ja wieder beschleunigung...
(ist noch nichts verändert ausser drehzahlbegrenzer feder weg)

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Mi 2. Jan 2008, 20:47

wo fährst du denn hauptsächlich damit?

weil wenn du nur outdoor fährst würde ich mir nen 390er holen der hat dann schon mehr dampf als der 200er und da bringt auch kein tuning was beim 200er

Numark · Beitrag von **Numark** » Mi 2. Jan 2008, 20:49

Ja nur das kostet so viel geld der motor und das habe ich im moment nicht da ich erst das kart gekauft habe.
will im sommer auf der kartbahn outdoor fahren von http://www.fahrwerk.de

KartfahrerDavid · Beitrag von **KartfahrerDavid** » Mi 2. Jan 2008, 21:12

wenn du den 200er motor verkaufen würdest und vielleicht noch so 150-200 euro kriegst wie viel geld hättest du dann?weil ich hab nen bekannten der nen Briggs und Stratton 390er (ungefähr baugleich mit honda 390er) motor mit 26ps verkaufen will! ist auch nicht so teuer! wenn interesse besteht kannst mir ne kurze pn schreiben dann sag ich dir den preis!

Numark · Beitrag von **Numark** » Mi 2. Jan 2008, 21:36

Tuningnockenwelle??

Rennluftfilter???