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Hi,

hab die Suche benutzt aber nix gefunden!
Welche Vorzündung hat/braucht ein TM K9B??

Hab eben 1,6mm vor OT gemessen...

HI,

also mir hat man gesagt 1.4 - 1.5 mm vor OT, wobei anscheinend die Markierung auf dem Rotor nicht ganz stimmt und man besser die Kannte , zur der kleinen Fläche wo die Markierung daruf ist, also vor der Markierung benutzen sollte.


Grüße



Hartmut

Danke Hardy, bei mir wurde genau das gemacht, eine längere Markierung auf die Kante...

Der K9b ist mit einer Zündung ausgerüsted wo eine Markierung im rotor eingeschlagen ist. die muß auf 1.6 vor OT sein im regen kann man auf 1,4 zurückgehen.

ciao 2t

Am besten immer die Zündung hinterher abblitzen! Das ist am genausten.

Die Kerbe stimmt nur bei manchen,Herstellertoleranz.
Muß man kontrollieren und sich dann markieren für die nächsten mal.

Ich wills nochmal aufwärmen !!!

Hab bei meinem TM mal die Zündung abgeblitzt und die originale Markierung war 0,5mm daneben .

Kein Wunder das mir der Kolben vor 2 Wochen weggekloppft ist ;( .

Also immer abblitzen damit man auch weis was man da überhaupt für einen wert einstellt !!!!!!

Wegen dem Zzp.: Gehe ich recht in der Annahme, dass ein eher fettes Gemisch, einen etwas früheren Zzp. erlaubt?

Wie weit weichen die Markierungen an der Zündung, von dem tatsächlichen Wert (per Anblitzen) ab?

Gibt es eine Faustregel, welchen Einfluß verschiedene ESD auf die Bedüsung haben?
Z.B. kurzer, kleiner ESD = eher magere Bedüsung (oder umgekehrt)

Ich denke das die Markierungen auf dem Rotor unterschiedlich viel abweichen da es fertigungs Toleranzen gibt.
Allerdings war diese tolleranz bei mir so groß das ich 0,5mm mit der Zündung daneben lag.
Also auf jedenfalls abblitzen.
Habe schon 2 Rotoren gehabt die sowas von daneben lagen mit der Markierung.

Bei welcher Drehzahl blitzt ihr ?