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Hallo,

hat jemand schon den Vampire und den Vampire R gefahren ?

Merkt man den Unterschied überhaupt ?

Vielen Dank für eure Antworten

Weiss wirklich keiner einen Shop für Biland Teile ??? Lohnt sich das denn überhaupt den Motor weiter zu behalten oder lieber schnell wieder verkaufen und auf Vampire umsteigen ??

Danke

Sorry bin noch keinen Vampire gefahren, aber Teile gibt es erst einmal noch für den Biland, zT sogar noch bei Prespo. Aber halt wie lange... ??
Und den Unterschied vom Vampire zum "R" merkt man, auch beim Preis...



Wenn du dir doch einen Vampire (kein R) zulegen willst, schreib mal MaranelloMecki hier im Forum an Er hat noch nen C-Motor (aktuelle Version), bei nem guten Angebot kommt der weg

Also wenn du es dir leisten kannst hol dir natürlich einen Vampire. Derbiland ist ja schon fast TOT. denke unter umständen kommt man noch 1-2 jahre an biland teile, aber dann war es das.

den unterschied zum Vampire R merkt man auf jedenfall. ob sich der riesen geldaufwand lohnt den teuren R zu holen, ist dann deine sache. aber der normale Vampire geht schon super gut. auch in rennen immer ganz vorne. beim WAKC in kerpen waren die unschlagbar, keine chance für biland, wenn die fahrer gleichwertig sind.der ein oder andere vampire verirrt sich schon mal hinter einem biland, aber dann liegt es am fahrer, oder techn. probleme.

Vampire
echt ein supermotor wenn man das passende kleingeld hat

ist ja auch schon ein guter schritt nach vorne wenn du von biland auf Vampire wechselst, ggf. sogar Vampire R

viel spass bei der entscheidung.

gruss hardcoreracer

Fabian , du lebst ja auch noch .

Erste Tesfahrt in Schleswig war grauenhaft !!!!

Zeit war 29,10 . Zweimal Kette gerissen und zum Schluss war das 12er Ritzel rund

Samstag wird wohl auch nichts bei dem Wetter .

Ich muss jetzt schon bei Bestellung eines 12er Motorritzels 2 Wochen warten . Habe natürlich gleich noch ein paar Ersatzteile mehr bestellt.

Gruss Matthias

Ich hatte einige Gelegenheiten den Vampire R zu fahren, und ich muss gestehen das Ding geht wie die Sauuu :] :] :]

Vergleich zum normalen Vampire ist einfach das grösere Drehmoment untenherraus, du kommst dadurch mit einem gewaltigen Überschuss auf den nächsten Bremmspunkt und bist erstmal erschrocken wiefiel früher du bremmsen must. ( gotseidank habe ich den R bei der ersten Probefahrt nicht gleich weggeworfen )

Du must aber dein Fahrstiehl konsquent ändern, sonst hast du nicht viel Zeitverbesserung auf der Uhr stehen. Ein Freund von mir ist vom Biland org. direkt auf den R umgestiegen und hat sage und schreibe Monate dafür gebraucht mit dem R richtig schnell zu werden. ( ist Gewaltig das Ding )

Fazit: der R ist auch wirklich nur ein Hobbymotor, und nicht für Renneinsätze geeignet, ( Homologation ) und ebenso muss der R mit viel Verstand gefahren werden, sonnst ist er kaputt.

Ich werde mir niemals einen R kaufen, die 4 PS mehr Leistung kosten satte 1000€ mehr. und zudem darf ich dan keine Lizensrennen mehr fahren.
( insofern ich das mal wollte ) :]

PS: der Biland ist noch lange nicht Tot :]
Wer Motorenteile braucht wendet sich an Alf, und ich habe auch schon was mungeln gehört, 8)

Gruss
Alex

@ waschbär
du alex , sag mal ist der timo haug in liedolsheim beim badenpockal nen R gefahren, hab da so was leuten hören, das der einen R hatte aber ohne kennzeichnung am motor,??
wenn ja war er langsam hat mir nur 4zehntel abgenommen im quali
da war der alf schon besser mit 8zehntel ?(
und die 4zehntel hole ich mir das nächstemal mit den richtigen reifen und chassis einstellen

Ja Mecki das hab ich auch gehört, und aus der richtigen Quelle.
Scheint echt so gewesen zu sein.
Da bin ich ja mal gespannt, ob du ihn nächstes mal schaffst.

wenn mein motor bis dahin noch läuft , krieg ich den

Dann kommt er ins Maranello-Sandwitch...

Ich hoffe die Motoren halten so lang.....X(

Mecki hast du mir ein Päckchen geschickt? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: