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Ciao Jungs & Mädels 8)

hab das bild gefunden. Kann mir jemad sagen was für ein vergaser das es ist und ob man so ein ansaugstutzen vieleicht selber machen kann.

Ich möchte das meine 2 x 163ccm Honda besser Atmen Können.
Oder das ganze stehen lassen und W&F montiren?

PS schütte und co kenn ich schon suche alternativen

ciao Zcorse 8)

Hallo zcorse,

natürlich kann du so was selber machen, ist je nach Einbaulage sogar am besten, habe ich auch schon mal für GX200 gemacht.

Nehme Dichtungen als Vorlage für die Flansche und dann musst messen usw, entwerfe möglichst strömungsgünstig, was nicht glatt bedeutet. Wenn du die Oberfläche des Kanalinneren zu glatt machst, ensteht Tropfenbildung also eine Drosslelung.


Kurzer Ansaugweg = hohe Drehzahlen möglich, weniger NM untenrum

Langer Ansaugweg = mehr NM untenrum, weniger max RPM möglich


Der Luftgekühlte MRC-PCR Motor ist übrigens fertig. Er wurde tartsächlich nicht zusammen gesteckt, sondern so über PCR verkauft.


mfg mac

ciao MAC

he super und hast dein motor schon getestet ???

Frage hast du noch ein Bild von deine Arbeit??

Was meinst du zu idee W&F

ciao Zcorse 8)

Ich weiß nur, dass der WF an sich ein guter Motor ist.

Aber einen Vergleich zu zwei Hondas kann ich jetzt nicht ziehen

Gruß Nasenbär

Der Motor ist noch nicht gestet, das Chassis befindet sich nähmlich noch im Aufbau.

Von Worldformula kann ich nur sagen, das ist auch nur ein Markenrasenmäher mit nem schnellen Namen. Kommt nix bei rumm, hält dafür lange. Das ist wie bei einem 200D von Mercedes 2L 90Diesel Ps. hält ewig. it is not designed for racing,i t is designed for Samstags rasenmähen.

Wenn du jetzt sagst, das Du mit so einer Nähmaschine Langstrecke fahren willst ist das natürlich was anderes.

mfg mac

Original von zcorse
ciao MAC

he super und hast dein motor schon getestet ???

Frage hast du noch ein Bild von deine Arbeit??

Was meinst du zu idee W&F

ciao Zcorse 8)

@ MAC

ich will dem Prokart ein wenig Leben einhauchen
nicht nur am samstag rasenmähen sonder die ganze woche unterwegs zu sein.

PS : einige fahrer vom OPC Race campe sind mit diesen wieder unterwegs
training

wenn du jemand weist der sein WF vekaufen will dann lass es mich wissen.

was für ein chassy bist den im aufbau schmeiss doch die Bilder rein.

ciao Zcorse

Original von mac


Von Worldformula kann ich nur sagen, das ist auch nur ein Markenrasenmäher mit nem schnellen Namen. Kommt nix bei rumm, hält dafür lange. Das ist wie bei einem 200D von Mercedes 2L 90Diesel Ps. hält ewig. it is not designed for racing,i t is designed for Samstags rasenmähen.

Wenn du jetzt sagst, das Du mit so einer Nähmaschine Langstrecke fahren willst ist das natürlich was anderes.

So schlimm ist der WF überhaupt nicht. Er ist ja auch vorwiegend für die WF-Serie gebaut und nicht, um sich mit anderen Motoren zu messen. Dennoch geht er im Vergleich zu VT 400 oder 390er sehr gut.
Jedoch den Vergleich zu zwei Hondas 163ccm kann ich leider nicht ziehen

Gruß Nasenbär

Rein optisch handelt es sich um den Üblicherweise bei getunten
Hondas verwendeten Vergaser von Bing Typ 84
Hier kann gegenüber dem Standart Sowohl die Haupt und Leerlaufdüse als auch die Nadel und die Nadeldüse dem bedarf Angepasst werden.

Verwende bei meinem Kart die 54er Bing.Die Haben sich als sehr Robust
und Stöhrunanfällig erwiesen.

Gruß Michael

Das ist kein Bing Typ 84
Weil der Gasschieber oben mit einer Deckelplatte und 2 schrauben abgedichtet wird beim 84er


Sieht eher nach einen Typ 53


Siehe http://www.bing.de/german/service/daten ... 20Vergaser

@ 8)

es ist kein Bing vergaser ich hab das gefühl das es sich um ein Kenin (sagt man dem so bin nicht sicher)

Der auf Kymco motorräder verbaut ist (bin aber nicht sicher)

Frage wie kann ich den Ansaugweg berechen und den richtige vergaser durchmesser für den 163ccm
das sind die arbeiten die ich plane bei meinen 2 x 163ccm honda Prokartmotoren.
(Pleuellager umbau / Vetifedern bis 7000 um / standart ventile / ohne drehzalbegrenzer/ schwungrad erleichten ca 20% vom standart gewicht)

ciao Zcorse