kartfahrer-forum.de

@all
Ich habe ein Birel-Schaltkart im Monza-Design mit einem CRS-Motor. Nach dem Fahren bin ich immer ziehmlich fertig. Das geht echt an die Substanz, teilweise (bin halt nicht mehr der Jüngste) . Jetzt habe ich mir überlegt, ob ich mir nicht lieber einen Rotax Max oder ähnliches zulegen soll.
Meine Frage ist: Soll ich auf meinem Chassis nur den Motor wechseln oder soll ich besser das komplette Kart verkaufen und mir ein anderes Chassis mit Motor ohne Schaltung zulegen?
Hat ein Schalter-Chassis eventl. irgendwelche Eigenschaften, die für den Betrieb mit normalem Motor ungeeignet sind? Oder ist der Unterschied nur die Aufnahme für den Schalthebel.
Mit meinem Chassis bin ich sehr zufrieden und komme auch ganz gut damit zu recht. Und schon alleine wegen dem Design würde ich es auch lieber behalten. Die Vorderradbremse würde ich auch ganz gerne beibehalten. Würde sie halt auf Handbremshebel umrüsten.

Was meint ihr, soll ich umrüsten oder verkaufen und ein Anderes holen?

warum soll dein Chassis nicht mit einen Rotax funzen
habe letztes We nen Schalterchassis mit 11Ps 4-Takter gesehen ging auch

Guten Morgen,

das meiste hast du dir ja schon selber beantwortet
wenn das Chassis in Ordnung ist und du weiterhin mit er
Vorderbremse Fahren willst, gibt es keinen Grund alles zu
Verkaufen.


Gruß Alf

Hi

wenn Fahrer dazu noch sehr groß oder schwer sind ist die Vorderbremse echt ein großer vorteil und wenn du noch auf handbremse umrüstest ist das Perfekt. 8) 8) 8) Ich würde dir auch raten den Motor runter und einen Anderen drauf. Gibt ja viele Motoren. musste dir halt noch überlegen welchen.

MFG Daniel

hei,

viele rüsten ihr chassis ja sogar nachträglich mit einer bremsanlage vorne nach. ich habe das auch getan, mit rotax max....

allerdings habe ich zusätzlich noch die handbremse eingebaut. dies bedeutet das ich vorn nur bremse wenn es auch nötig ist. du kannst dann schon deinen mitfahrenden maxkollegen auf der bremse überholen...

habe wegen umstig auf schalter meine aber jetzt verkauft..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=018

also kannst du bedenkenlos einen rotax max montieren, wobei ich an deiner stelle mal über sevel l5 mit 175ccm nachdenken würde ???

ich jedenfalls bin den schalter von meinem kollegen gefahren, und darum geht mein max jetzt weg
ich bin mir also nicht sicher ob du da wirklich spass dran haben wirst...

mein rotax max steht übrigends gerade im ebay....

gruss, oli

Hi,

ich fahre selber auch einen Max mit schalterchassis. klappt echt gut und ich würde dir raten es nicht zu verkaufen. wiederum kannst du glück haben und kriegst deinen schalter für viel kohle weg, kannst dir ein anderes mit einem Max holen, und hast noch bisschen kohle übrig.
musst du gucken was sinnvoller ist.


gruss hardcoreracer

@all
Zunächst mal Danke für eure Meinungen.
Ich denke, dass ich mein Chassis behalten werde und mir bei Gelegenheit mal einen günstigen Motor an Land ziehen werde. Es eilt ja nicht!

@guruoli
Wie viel PS hat denn so ein Seven L5 mit 175 PS eigentlich? Sind das denn auch solche Lonlife-Motoren?

@spurstange
Danke für dein Angebot! Kann zwar jetzt nicht mal eben 1650 Euronen für nen Motor abdrücken, aber hört sich gut an. Ist das auch ein Longlife-Motor? Soll der besser gehen als ein Max oder Rok?

hei,

die genaue leistung kann ich dir nicht sagen, aber über 40ps sind es sicher..
ich habe mal einen in hahn gesehen, der hat alles in grund und boden gefahren....

der motor kostet neu allerdings fast 4000 euronen !!! gibt es auch bei prespo...

gruss, oli

Ich denke es ist besser das alte zu verkaufen und ein gebrauchtes zu kaufen

schau mal den LINK