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Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 12:28
von KartdriverOB
Ich grüße euch,

ich habe mir vor ein paar Monaten einen GX390 von Schütte mit 20 PS gekauft.

Zu diesem Zeitpunkt war ich noch nicht im Forum angemeldet, sodas ich Motorentechnisch überhaupt keinen Plan hatte.

Sonst hätte ich mir wahrscheinlich auch nicht den Honda geholt, sondern einen 2Takter-Schalter oder ein Vapire...

Kann ich aber jetzt auch nicht mehr ändern, so komme ich fach mal zu meinen Fragen.

Jetzt habe ich noch den Standardvergaser drauf. Wenn ich mir den Bing Vergaser holen würde, was brauche ich dann alles? nur den Vergaser und das Ansaugrohr? Oder kommen noch andere Sachen hinzu, wie eine andere Benzinpunpe oder der gleichen.

Gibt es vielleicht bessere Vergase für den Honda, außer der von Bing?
oder ist das alles nur eine Glaubensfrage? :D

Was bringt Leistungstechnisch ein andere Vergaser?

merkt man das er besser geht oder mehr leistung hat?
wenn wieviel mehr Leistung in PS!

muss man das Ding einstellen oder drauf bauen und fertig?

Kann man einen Vergaser dann auch noch mal "tunen" und wenn womit?

Was bringen härte Ventilfedern?

Muss der Motor neu eingestellt werden nach dem verbauen?

kann man eine bessere Leistung des Motors durch ändern des Auspuffs erreichen?

Besten Dank erst einmal für eure Antworten.
Der Motor muss besser gehen sonst finde ich keine freude mehr dran...

Manuel

RE: Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 12:32
von Ehemalier
Original von KartdriverOB
Ich grüße euch,

Der Motor muss besser gehen sonst finde ich keine freude mehr dran...

Manuel
Genau, verkauf den. Das ganze gebastel kostet nur Geld.

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 12:33
von ex!stenZ
Der bing ist wohl eher nen versager als nen vergaser ;);)

Durch härtere ventilfeder kann dein motor höhere drehzahlen ab

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 12:36
von Redrunner
Also zum Vergaser schau einfach mal unter http://www.moto-schuette.de nach dort gibt es den kompletten Bing Vergaser Kit zu kaufen da ist dann alles dabei ! Der Diegowie verbaut soweit ich weiß andere Vergaser weiß aber grad nicht was für welche. Die Härteren Ventilfedern sind nötig wenn du höhere Drehzahlen fährst damit die Ventile Schneller Schließen können. Beim Auspuff geht soweit ich weiß nicht arg viel aber da müsstest du mal den Grillchef fragen der kennt sich damit glaub gut aus !

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 12:46
von pg-BohnE
Also ich würde dir auch raten verkauf den.
Und dann mal richtung 125er TaG oder nen VT250 schauen ;)
Wenn man sich das denn leisten kann... Sonst vllt mal nach nem alten 100er schauen 8)



mfg

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 12:58
von KartdriverOB
Ja das komplette Set habe ich auch gesehen, nur da ist ja ein Rennluftfilter bei, den ich schon habe und sonst sehe ich auf diesen pic auch nicht mehr Sachen, als das ansaugrohr und den Vergaser + Gummi Adapter. wenn ich mir die Teile dann einzel hole ist der Kram günigster...

Gut wenn der Bing schlecht ist, dann muss es ja noch eine andere Wahl geben müssen ;)

@mistered
Verkaufen!?

wo?

auf ebay bekomme ich nichts dafür...

und der Verlust ist mir noch ein bisschen zu krass, denn das Ding ist vielleicht erst 12std. gelaufen und dann nur noch die hälte vom EK zu bekommen tut weh :D :D :D

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 13:01
von KartdriverOB
@pg-BohnE

ja ich habe bei Prespo ein Seven L5 175 gesehen.

den finde ich schon nicht schlecht von der Leistung her und das er ein 2 Gang Motor ist...

aber da habe ich wiederrum keine Ahnung ob das ein guter Motor ist oder nicht...

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 13:02
von pg-BohnE
Was für ein Chassis hast du denn?

Evtl ist der Wertverlust nicht so hoch, wenn du das komplette Kart verkaufst...

Und allein Vom Vergaser wird nicht soo viel mehr Power kommen, da muss man schon richtig Geld reinstecken wenn man mit ner Rüttelplatte schnell sein will... :P

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 13:04
von KartdriverOB
das ist ein Intrepid Rahmen.
Modell: Silvesterstone Pro von 06

Mehrere Fragen zum GX390 Tuning

Verfasst: Fr 24. Aug 2007, 13:08
von pg-BohnE
@ Kartdriver: Der L5 ist ein top Motor!!! Nur den gibst auch mit digitaler Zündung und ~45PS, den würde ich bevorzugen, der von Prespo hat nur 40PS und ne analoge Zündung.

Klick mich!

Ich nehme ma an du willst nur Hobby fahren? Denn ist der Motor echt top! Nur für den gibts net so wirklich viele Klassen^^


Sonst könnte man auch noch über einen VT250 oder einen normalen TaG ohne Getriebe nachdenken zB den Seven L4. Der hat 33-34 PS, und den gibt es auch noch als 40PS Variante.


mfg