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Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:18
von AL BUNDY
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser verkehrt rum einbaut ??
Also Membran nach unten denn die meisten sind ja oben !!
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:22
von Kurzer
meine erste antw. auf das gelesene
HÄÄÄÄÄÄÄ 8o
wie kann man einen vergaser falscherum einbauen ???
oder meinst du nicht das vordere nach hinten ?
wenn du ihn einfach umdrehst .... an den versraubungen dann, WER MACHT SOWAS DAS DOCH SCHWACHSINN, müsste es aber eigentlcih gleich bleiben
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:24
von Ehemalier
Nö. Nur die Drehrichtung vom Fahrer aus gesehen.
damit man besser an die Einstellschrauben kommt
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:31
von AL BUNDY
Hallo mistered ..
Danke für die Antwort , stimmt die verschraubungen liegen nur außen und man kommt besser dran ...
Hey Kurzer ist doch kein schwachsin , also erst denken dann so dumme sprüche NICHT loslassen . hast doch selbst keine Ahnung .....
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:37
von blizzard
@Kurzer
das ist bestimmt kein schwachsinn weil ich es genau so mache um besser an die einstellschrauben zu kommen.
die meisten meinen ja das ein vergaser auf dem kopf nicht funktionieren würde stimmt aber nicht. die vergaser gehen mit unterdruck also ist es egal wie er eingebaut wird.
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:52
von ex!stenZ
kurzer meinte warscheinlich den
die seite wo der geräuschdämpfer dran gebaur wird an den motor schrauben
das geht doch nicht oder?
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:54
von blizzard
ne also so rum drehen das geht nicht aber auf den kopf drehen geht.
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 13:56
von Rabbitracer
um dem drohenden Übel ma vorzubeugen...... :rolleyes:
Wenn gedreht wird, unbedingt das Unterdruck Loch beachten und nicht zudecken weil z.B. die Dichtung verkehrt rum ist. Man muss den ganzen Kasten manchmal drehen...manchmal haben die symetrische Löcher...
Einfach drauf achten das es durchgängig ist
Bei gekippten Vergasern wie dem WETO vom Dieter Otto ist allerdings die Powerjet dann schlechter zu erreichen.
Ausserdem ist z.B. die Zusatzfeder schlechter anzubringen und ne ziemliche fummelei , bei meinem.
Hab deshalb wieder zurück gedreht. Ist doch besser.
Ralf
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 18:26
von ocho
meine Frage wäre was für einer Vergaser hast du denn?
Also beim Tilli macht das nix aus aber wie schon erwähnt, das Unterdruckloch mußt du beachten.
Sonst funtzt das nämlich nicht.
Ändert sich die High und Low Schraube wenn man den Vergser v
Verfasst: Do 23. Aug 2007, 18:30
von Tom
Aber Achtung, man kommt besser an die Schrauben, aber auch besser an die Kette. Also immer schön auf die noch vorhandenen Finger achten.
Tom