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Ich habe nochmal ne Frage,

wenn ich die Kurbelwelle zerlegen möchte, muss dann der Bolzen, der durch das Pleuel geht herausgepresst werden oder
wird die eine Hälfte abgezogen?

Grüße
Guido

Der Bolzen wird herausgepresst. Da ist aber schon etwas spezielles Werkzeug und eine geeignete Presse von Nöten. Wenn man hier etwas zu leichtfertig ist, landet die Welle in der Mülltonne....

Schau mal hier, ab Seite 10:
http://www.eurokart.de///Downloads/DOC_ ... eopard.pdf

Viel Spaß

Guido, halt uns mal bitte auf dem laufenden...

also ich tippe, wenn du es selber machst, geht dein motor flöten...
wer wettet dagegen??

So wie in der PDF der Rundlauf der KW kontrolliert wird ist total falsch! Eine KW kontolliert man nicht so zwischen den Spitzen! Man nimmt diese auf den lagerdurchmesser auf und legt die Messuhren auf die äußeren Seiten der Zapfen! Total falsch erklärt in der PDF!

Zum Beispiel beim demontieren der Innenringe der KW Lager....100.000% stimmt das zentrum der KW zapfen dann eh nicht mehr! Wenn es überhaupt stimmt..... Muß nur etwas verdrückt sein...


Und das auseinader pressen auf der Presse sieht nur aufwendig aus.....ist in der Regel nichts Aufregendes.

Ich mach meine KW immer selbst....weil ich es einfach langweilig finde alles bei jemanden machen zu lassen. Außer eben das honen...aber auch das mach ich bald selbst.

nebenbei...ich kann dir auch deine KW richten schreib mir einfach eine PN!

servus!

Danke für die Richtigstellung. Woher soll so ein Motorhersteller auch wissen, wie sein Motor überholt wird. :rolleyes:

Ach das mit dem zwischen den Spitzen spannen, das machen doch die meisten falsch...sogar Namhafte Spezialisten.... hatte da schon Diskussion...

Und wenn einer mir erzählt er hätte seien Welle unter 1/100mm Rundlauf gebracht.... dem glaub ich kein Wort...nicht wenn er zwischen Spitzen misst. Denn 1/100mm ist schon sau gut! Gut würde ich sagen 2-3/100mm und befriedigend 3-4mm aber dann nur auf der ritzelseite....

Bei Moped Kurbelwellen sind meist 6/100mm gang und gebe....meisten bekommt man diese groben Teile gar nicht genauer, weil schon in der Fertigung sehr grob gearbeitet wird.

Vorallem braucht man kein über 1000Euro teueres Rundlaufprügerät um so eine KW zu kontrollieren! Das ist übertrieben...