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Moin Moin,

es gibt ja für den Max die Möglichkeit ein Tuning vorzunehmen (z.B. Krauss Tuning). Dabei bekommt er mehr Leistung etc. Darf man nach dem Tuning in der normalen CS125 Klasse noch Rennen fahren, oder ist es dann nur noch ein Spaß Motor?

Vielen Dank

KPB

Keiner eine Idee?

KPB

welche normale CS125 Klasse? Clubrennen? Meiner Meinung nach darfst Du dort zwar mitfahren, fair ist das allerdings nicht.

Im Clubsport kann der Motor gefahren werden, vorausgesetzt das Reglement ist offen. In der RMC ist der Umbau nicht zugelassen.

Original von Willi
welche normale CS125 Klasse? Clubrennen? Meiner Meinung nach darfst Du dort zwar mitfahren, fair ist das allerdings nicht.

Mit einem Tuning wäre der Motor dann auf der gleichen Höhe wie die anderen Motoren, die jetzt 3-5 PS mehr haben als der normale Max. Das find ich schon fair.

KPB

ich finds auch fair!wenn ich überlege dass der superrok sogar 8 ps mehr hat!uiuiui
du musst glaub ich mal bei ebay gucken!da gibt es aus spanien so ein membrankasten für den max!der bringt im oberen drehzahlbereich nochmal schub!hab ihn selbst!die 90 euro fand ich haben sich rentiert!

lg sven!

auch wenn du deinen rotax tunen lässt kommst du in der cs 125 nicht mit.z.b. beim kct da sind die soniks und leos trotzdem schneller weil sie einfach ein grösseres nutzbares drehzahalband haben also entweder du färhst rmc oder brauchst einen rok, iame oder sonik um mithalten zu können bzw.um vorne mit zu fahren.ps ist eben nicht alles.ein sonik hat z.b. grad mal 3ps mehr als ein rotax aber der unterschied ist riesig.

so viel ich weiß haben die meisten soniks bei euch im kct sogar 34 ps!also sind 6ps mehr

warum kaufst du em björn nicht einfach noch einen leopard?

Original von -sven-
warum kaufst du em björn nicht einfach noch einen leopard?

Moment, ich schick Dir gleich per PN meine Kontonummer zwecks Sponsoring

KPB