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Hallo an alle.
Ich habe mal eine Frage:
Ich fahre einen normalen Rotax Max Motor Und bin vor einer Woche gefahren und aufeinmal hat die Hinterachse beim Fahren blockiert.
Wir haben den Motor ausgebaut und weggebracht und Ergebniss ist Pleuellager kaputt.
Somit hat der Kolben oben gegen die "Decke" gehauen u.s.w.


Wie kann so etwas passieren???

Gruß

kim

aber warum achse blockiert haste denn keine kupplung???

kp warum ich bin der Fahrer hab zwar Ahnung von dem Zeug aber nicht so viel wie mein Mechanicker der den Motor weggebracht hat.
ja der Motor hat komplett blockiert also man konnte die achse auch ganz schwer drehen.

aber wenn du ne Kuplung hast kanste die achse immer drehen egal was der motor macht

wenn der kolben aber so zu sagen klemmt.....
ich will nur wissen warum oder wie es dazu kommen kann das des PLEUEL kaputt geht weil der motor hatte wenig stunden drauf

zu mager gefahren???

dann hätte der Motor ja geknallt.
Es gab keine Vorzeichen von jetzt auf gleich.
Wir haben uns an die Tabelle vonb ROtax gehalten....

Warum die Achse blockiert versteh ich zwar auch nich aber egal

Vielleicht warer zu heiß, Materialfehler,.... :rolleyes:

Hallo,
von wann ist der Motor ? Ich weiss es gibt ein geändertes PLEUEL . Bei meiner letzten Wartung vor zwei Jahren hat mein Händler mir empfolen dieses mit zu tauschen. Allerdings ist mein MAX von 1999.

Ich auch nicht deswegen würde ich gerne wissen was ihr dazu meint