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wir haben oben beschriebenes Problem
Vergasser ist in Ordnung,oben rum geht der Motor gut
lief auch letztes Jahr bis zum Schluß prima

wenn ich den Vergasser nach Vorschrift einstelle fährt das Teil nicht mal los

ist ein Kupplungsmotor


könnte es vielleicht am Auspuff liegen

also wenn du damit die grundeinstellung meinst dann kann das schon sein
je nach wetter kann auch die ne ganze ecke zu fett sein
probier es mnal ein wenig magerer auf der low schraube, aber sei vorsichtig und übertreib es nicht
kann natürlich auch sein dass er viel zu mager war
was hat denn die kerze gesagt?
mfg alex

habe es hin und her probiert mit der Low Schraube hat nichts gebracht ich bin einfach nicht aus den Kurven heraus gekommen,wir hatten noch ein anderes Kart mit,mit selben Motor,das ging um welten besser,ich kamm mir einfach vor als stehe ich :]

Kerze sah gut aus,habe auch mal eine neue eingebaut,hat nichts gebracht

sind mit beiden Karts mit gleichen Motor,Vergaser,Auspuff auf der Bahn gefahren

was mir noch eingefallen ist,hatte bevor wir auf die Bahn sind ,mal den Zylinder unten,um zu schauen ob alles noch ganz ist
aber beim zusammenbauen kann man ja nichts falsch machen

Ist vielleicht deine Übersetzung zu lang?oder hattet ihr auch die gleiche Übersetzung bei beiden Karts?

übersetztung war ähnlich
das teil ging einfach wie ein sack faule nüsse

auspuff hatte ich eben mal auseinander ist sauber innen,also nicht verkockt oder so

haste den kopf gleichmäßig mit 18Nm angezogen?

glecihmäßig schon aber obs nur 18Nm waren glaub ich nicht,war bestimmt etwas mehr
ist das so wichtig????

jo also besser ist es auf jeden fall
zur not gehts auch gleichmäßig nach gefühl
was warn noch so alles am motor? hat er sich irgendwie komisch angehört oder gequalmt oder so?

keine geräusche oder gequalme

wie viele betriebsstunden hat der schon drauf?
kupplung mal zu heiß geworden?
hat der von unten nur keine leistung gehabt oder garnicht hochgedreht?