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Sorry wen ich so daher komm und dumme Fragen stelle.

Aber was ist ein kurzer Veraser und was ist ein langer Vergaser?

Wie kan ich die mir denn vorstellen?

Wie sehen die denn vom unterschied her aus?

Was bewirken denn diese Vergaser?



gruß ocho

Naja hat wohl keinen interessiert wa?

echt schade, aber was soll man da machen.

frag doch mal irgendein Vergaser Spezialisten

Da wird keiner eine Antwort wissen,ruf mal den Dieter Otto an der kennt sich mit Vergaser aus.
bemi

ein langer vergaser ist halt länger!
sprich der punkt wo er das erst mal luft ansaugt bis dort wo er in den ansaugstuzen übergeht!

prinzipel misst man aber den ganzen ansaug weg! also von dort wo das gemisch in das kw gehäuse eintritt bis zu dem punkt wo er das erste mal luft ansaugt!

wirkt sich dann halt auf die einlassreso aus und das ansprechverhalten!

Ah ha also gibt es da unterschiedliche Bauformen von nen Vergasser?

Oder kann man sowas mit nen zwischenstück machen?



Danke schonmal für eure antworten.

ein kurzer vergaser ist aber besser
wegen der einlassresonanz!
d.h. der gemischweg ist kürzer = besser

also demnzufolge sind lange vergaser wohl etwas schlechter als kurze

das ist nicht richtig!

kommt ganz drauf an für was der motor aus gelegt ist! und ein kurzer ansaugweg ist net immer gut! die einlassreso sollte vorallem im einklang mit dem rest des motors stehn!

Aus diesem Grund gibt es in PKW's auch variable Schaltsaugrohre, die Größe des Ansaugvolumens wird dort je nach Drehzahlbereich verändert.

Kann nur zur 4-takt Fraktion dazu was sagen.

Langer Ansaugweg = mehr Drehmoment (unten herum mehr Power)
Kurzer Ansaugweg = für schnelle Strecken wo man PS braucht