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Hallo,

worauf sollte man zwingend beim einfahren eines neuen Motors achten
und welche Tips könnt Ihr mir geben ?

Ich glaube da gehen die Ansichten mächtig auseinander ?(

Es grüsst der Totto

was haste denn für nen motor?
wie hoch drehst du den sonst?

allgemein kann man sagen 3x10 minuten um auf der sicheren seite zu sein
wenn mans mal raushat dann reichen auch 2x5 oder so
aber für den anfang die ersten 10 minuten bis 8000/9000
die zweiten 10 minuten bis 13000
und die letzten so bis 16000/17000

mfg alex

Ich fahre die Motoren immer mit "stop and go" ein. D.h., Dreh den Motor immer so hoch, wie es der Kolbentänzer erklärt hat und lass ihn (kannst auch leicht abbremsen) dann wieder niedertourig abfallen! Dadurch arbeitet sich der Kolben am besten in den Zylinder ein! Wenn du immer nur konstant diese 8000u/min fährst, gibt es einen enormen Wärmestau im Auspuffkrümmer und dies führt nach dem einfahren des Motors bei den ersten vollgas Fahrten schnell zu Kolbenklemmern! Stell also den Vergaser bei einfahren des Motors nicht allzu Fett ein!!! Es darf schon ein wenig aus dem Krümmer "sabbern", aber nicht zu fest! Hoffe du bist einigermassen draus gekommen?!

wir fahren die einfach nur 20 min ein. 3 min mit geringer drehzahl bis so 6000 und dann immer höher drehen. nach den 20 min kann man das ding ausdrehen

ich fahr immer meinen 2 mal 12 min einmal bis 12000 und im zeiten durchgang bis 14000.und den motor zwischen durch immer abkühlen lassen bis er handwarm ist.

Hallo,
meinen MAX habe ich immer wie folgt eingefahren.
- ständiger Lastwechsel, also Vollgas - Bremsen, usw.
- ca. 3 * 10 Minuten, immer auf die Drehzahl achten. Beim ersten Mal bis ca. 8000, danach bis ca. 10000, dann bis ca. 12000 .
Wichtig ist dabei, das der Motor schön warm wird. Die Wassertemperatur sollte mindestens 60 Grad haben, auch 70 Grad sind kein Problem. Also bei kaltem Wetter den Kühler ordentlich abkleben.
Hält man sich an diese Prozedur, geht der Motor hinterher richtig gut.

mfg Detlev

moin ich misch erst bisschen fetter nicht zu viel und dann schnell abziehen aber nicht zu lange hoch drehen lassen aber schon flott fahren ich mach es immer so im stop and go format ich gib gas las den bisschen hoch turen und dann lass ich gas los dann wieder gas also nach einer tankfüllung wenn die durch ist kannste den eigentlich voll drehen lassen und wieder normal schmieren macht so weiter jungs
maranello 4ever