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Hallo zusammen,

ich möchte demnächst in die Saison starten. Typisch für den kommenden Monat April sind Regen und Kälte - bei Regen würde ich nicht fahren, aber mit der Kälte will ich leben. Mir geht es um Trainingsfahrten, speziell zum Einfahren des Motors und allgemeinem Funktionstest.

Welche Tipps habt ihr, um bei kühlen Temperaturen (ca. 15 °C) möglichst gut über die Runden zu kommen?

• Handschuhe: Meine Handschuhe sind eher dünn (Sparco K Arrow Plus). Hilft ein dünner Unterzieh-Handschuh als zweite Lage gegen den kalten Fahrtwind?
• Overall: Mein Speed Imola RS3 ist eher einfach gehalten. Macht es Sinn, z.B. eine Fleece-Weste anzuziehen?
• Motor: Ich will meinen Motor nach erfolgter Komplett-Revision einfahren - ist das bei Temperaturen um 15 °C eine gute Idee?
• Reifendruck: Eher etwas höherer Druck, um Wärme in den Reifen zu kommen, oder?

Natürlich interessieren mich auch Tipps außerhalb der genannten Themen.

Danke vorab und viele Grüße
Cabby

Moin Cabby,
Habe vor kurzem auch meinen komplett revidierten Rotax bei ca. 12 Grad und mäßigem Wind eingefahren.
Das ging alles ohne Probleme, Overall & handschuhe von Alpinestars, recht dick (KMX9 und Tech 1K Race V2). Das ist gar kein Problem (für mich)!
Trage allerdings immer einen dünnen Fleece Pullover, macht dich Sache etwas angenehmer. Aber das muss jeder selbst ausprobieren. Für den Sommer fahre ich etwas leichteres von Sparco (K-Rookie Handschuhe & K Rookie Anzug). Darunter dann nur T-Shirt.

Meinen Motor habe ich wie gesagt Anfang Februar eingefahren, 12 Grad Temperatur, IW27 Kerze und etwas zu fett abgestimmt.
Kühler auf jeden Fall abkleben. Temperatur reinbekommen ist wichtig. Danach auch wieder abkühlen lassen. Hatte meinen Senior Kühler fast zur Hälfte abgeklebt, muss man gucken beim DD2 mit dem anderen Kühler. Etwas kürzer übersetzt als üblich. Dann natürlich das Einfahrprozedere, handhabt jeder anders, deswegen lasse ich das jetzt unkommentiert.

Jedenfalls war ich nach 1h einfahren (inkl. Abkühlphasen) fertig und bin danach noch entspannt 30 Minuten bis zur Dunkelheit Vollgas gefahren um mich am neuen Motor zu erfreuen.

Reifen hatte ich abgekaute alte Mojos (D5) drauf, ordentlich Druck rein (1,5bar) und dann lief das.

War sehr entspannt, weil bei den Temperaturen hier auf der Bahn nichts los war (war alleine). Mag das eher nicht so einen Motor einzufahren, während die Bude voll ist.

Viel Erfolg !