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so hallo erstmal, hab mir jez nen iame x30 zugelgt und da hab ich mal paar fragen dazu.

auf dem ersten bild kommt aus dem motor so ein komischer aufsatz ist wo der schlauch dran hängt, wenn der motor läuft kommt da ein schaum raus, wenn ich den ausmache läuft er wieder zurück, was ist das für ein zeug und woher kommt das?

2. welches verhältnis muss ich beim 125er machen?

3. SHell racing M oder X ????ß


auf dem 2 bild(hab ich markiert ) ist silikon übergeschmiert weil drunter ein riss ist. ist das schlimm an der stelle oder eher unwichtig?

MFG Atom1kk

Das 1. sieht mir aus wie so ne entlüftungsschraube bin mir aber ned sicher da ic das auf dem bild nicht so gut erkenne .
Beim 2. bild kann ich dir leider keine asukunft geben ich bin zwar schon x30 gefahren aber was das ist kann ich nicht so genau sagen da ich den motor nicht gut kenne

Gruß Raffa

@Atom1kk

Das ist die Entlüftungsschraube für die Ausgleichswelle. Dort sind 40ml Öl eingefüllt und wenn der Motor und damit auch die Ausgleichswelle dreht, kommt es zu dem Schaum. Immer mal den Ölstand kontrollieren und auch wechseln, sonst gibt es irgendwann Probleme mit den Lagern .
Als Öl kannst du Shell X , oder M fahren. Wir haben über ein Jahr XERAMIC Castor Evolution 2 im Verhältnis 1:25 ohne Probleme gefahren.

Wenn ich das mit dem Silikon richtig sehe, ist das auch das Gehäuse, wo die Ausgleichswelle läuft. Solange das dicht ist kein Problem.

Gruß

Ralph

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http://www.keep-racing.de

erstmal danke für die antworten. wie und wo kann ich das kontrollieren und wechseln. hatte bisher nen 100er luftgekühlt von daher alles neuland für mich. wie hoch steigt den der schaum, das rohr ist ca 40 cm lang und ist am ende offen. ist es schlimm wenns ausläuft?

mach mal an den schlauch irgendein behälter wo das zeug dann reinläuft nicht das das noch auf die strecke kommt das is nich allzu gut. es gibt da am motor auf der seite wo die entlüftung ist ziemlich unten eine entlüftungsschraube du kippst einfach so viel öl hinein bis es dort hinaus fließt. ich glaube das war die zweite schraube von unten oder so. und als öl würde ich dir das shell racing m empfehlen so kann man besser die verbrennung erkennen ob die gut oder schlecht ist und was du ändern musst magerer oder fetter

Hier gibt es alle Informationen zum X30, die du brauchst:

http://www.mach1kart.de/Technische-Info ... d-Motoren/

Gruß

Ralph

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und welches öl fülle ich am besten nach in die ausgleichswelle? in der anleitung steht aber nur wie mans rausbekommt, nicht wie man nachfüllt

>...und welches öl fülle ich am besten nach in die ausgleichswelle? in der anleitung steht aber nur wie mans rausbekommt, nicht wie man nachfüllt ...<

Also ich will ja niemand zu nahe treten, aber was soll dann die Frage ?
Außerdem stehts drin. SAE 30.

Wo hast Du denn den Motor her ? Beim Motor ist immer eine Anleitung dabei. Komisch, daß die bei Dir anscheinend fehlt.

haste das Ding über ebay gekauft????? Zufäälig mit so einem rot/schwarzen Dekorsatz?????? 8o 8o

jaa. ist was mit?

Original von roschdworschd

Also ich will ja niemand zu nahe treten, aber was soll dann die Frage ?
Außerdem stehts drin. SAE 30.

Wo hast Du denn den Motor her ? Beim Motor ist immer eine Anleitung dabei. Komisch, daß die bei Dir anscheinend fehlt.

stimmt habs übersehn war ziemlich weit unten

hab das kart bei ebay ersteigert