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Hallo zusammen,

Mein senior (senior triffts wirklich, pre evo ;-)) wollte nicht frei hochdrehen... die Kontrolle hat ergeben, dass das siebrohr gebrochen war... natürlich gibt's kein 1:1 Ersatz für so einen alten Dinosaurier.

Deswegen, passt das evo siebrohr & Kappe in den alten auspuff oder muss ich schweissen?

Gemäss mondokart Beschreibung ist die neue endkappe für Motoren ab 2014


Danke für eure Hinweise!

Lg

Hi Migas,
Bei mir war das EVO Siebrohr etwas länger als das vom pre EVO. Winkelschleifer hat's gerichtet. Läuft seitdem tadellos.

Gruß Henry

Top, danke Henry!

#5 Henry hat geschrieben: 27.10.2025, 18:58 Hi Migas,
Bei mir war das EVO Siebrohr etwas länger als das vom pre EVO. Winkelschleifer hat's gerichtet. Läuft seitdem tadellos.

Gruß Henry

Dann hat sich meine Frage ob das Sierohr auf beiden Seiten offen ist, scheinbar erledigt.

Bei mir ist der DD2 auf einmal laut geworden, soll laut Aussage anderer Rotax Kenner die Dämmmatte sein die scheinbar verölt ist.