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Hatte schonmal jemand so einen Fall??

Ja, mir ist das auch schon passiert.

Mach die Mutter runter, dann erhitze den Kranz entweder mit Heißluft oder Flamme, ein Metal Stab hinten reinstecken und mit ein paar leichten Hammer Schläge kommt er runter. Auf kein fall biegen mit dem Stab.

Wenn er runter ist, in die 3-Schrauben eine kleine Gewinde schneiden(vllt M3) , nicht durchbohren sondern ein paar mm so das ne schraube sich rein dreht. Dann eine entsprechende Schraube(soll hart sein 8.8 oder 10.9) rein drehen bis die beiden Schrauben zusammen drehen, du kannst die schrauben dabei erhitzen mit Flamme dann ist das einfacher.

Beim neu montieren sollte man erstmal die 3 Schrauben nur rein drehen und dann nacheinander fest machen.

Viel Erfolg!

Uuuf, noch nie gesehen. Frage mich ob es Konstruktions- oder Montagefehler ist...

Daher Frage: Schraubst du mit Drehmomentschlüssel oder Freihändig/Schlagschrauber an ?

Habe den Motor noch nicht lange und diese Schrauben noch nicht raus gehabt...

Denke dass ich jetzt 12.9er nehme. Die werden laut Handbuch mit loctite eingesetzt, konnte die Reste jetzt aber von Hand rausdengeln ich schätze, dass das der Fehler war.

Im Normalfall nutze ich aber keinen Drehmomentschlüssel. Nur bei empfindlichen Teilen.

Dann war das ein Peanut, es könnte viel schlimmer sein.
Die schrauben mit der Hand fest ziehen, nur nacheinander

Die Kupplung hat das ganze überlebt denke ich. Dass die Kerben sich abnutzen ist wahrscheinlich normal oder?
Durchmesser ist jedenfalls noch top.
Habe mal ein Bild neben einer neuen gemacht.

ja solange keine Ungleichmäßigkeiten oder Risse sind ist alles gut

Die neue sieht aber irgendwie kleiner aus...

Hab ich doof gehalten, Durchmesser ist identisch.

Moin!
Ist mir vor kurzem auch passiert.
Habe in den neueren Betriebsanleitungen gelesen, dass sie mit 15 NM angezogen werden.

Wenn du dein Kart auf dem Bock stehen hast, drehen die Reifen dann auch mit? Bei mir trotz neuer Kupplung und Glocke dreht sich das ganz leicht mit und lässt sich von Hand anhalten.