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Hallo zusammen,
Habe auf meinem rotax noch die alte Kupplung, die ist mir jetzt allerdings fliegen gegangen.

Jetzt is die Frage, bestell ich mir neue Beläge und repariere den starter Kranz oder geh ich direkt auf die neue Kupplung ?
Hat jemand damit Erfahrung ?

Den Motor hab ich jetzt sowieso komplett zerlegt.
Im Zuge dessen möchte ich direkt eine Revision machen.

Weiß jemand ob ich ihrgentwo ein komplettes set beckomme?
Mit Kolben, lagern und sämtlichen Dichtungen ?
Mfg Matthis Brüninghoff

nimm die neue. Hält 10x besser.

Okay danke ö, und bezüglich der Revision. Weiß jemand ob ich ihrgentwo komplett Sets beckomme oder muss ich mir alles einzeln raussuchen?

Rotax Max Ersatzteile bekommst du sehr gut z.b bei Mondokart :

Die Codes einfach bei Mondo in die Suche eingeben :
701 121 296160 Dichtsatz Komplett
W300/ROK (Kurbelwellen Lager 2x bestellen)
W301/ROK (Ausgleichswelle vorne 1x Bestellen)
W302/ROK (Ausgleichswelle Hinten 1x Bestellen)

Für den Kolben muss der Zylinder zuerst vermessen werden.

Sollte eine Bestellung in Italien nicht infrage kommen ,gibt es noch Wildkart oder Ksca beide Seiten sind sehr gut sortiert und bieten guten Support.

Ich würde auch die neue Kupplung empfehlen. Muss man noch was zusätzlich tauschen? Zahnräder?

...muss man nicht, habe ich auch nicht. Für Verplombung aber wohl Pflicht.