kartfahrer-forum.de

ich habe einen neuen 390er mit original 13ps, auf meinem kart ist noch ein kettenblatt mit 20 zähnen montiert. macht es sinn mit diesem weiterzufahren? welches ritzel könnt ihr mir in diesem fall empfehlen? ich selbst bringe 80 kg auf die waage(!) + kart.
wie sieht es mit einem 10er ritzel aus, geht das? oder soll ich doch in ein anderes kettenblatt investieren? was ratet ihr mir? bin neuling....
danke

Hey
Wir fahren am motor zwischen 12 und 14 Zähne und an der Achse zwischen 45 und 50 Zähne ,je nach Strecke ,
gruß Markus

Moin,
bei 20 Zähnen hinten ist bestimmt einen Ölbadkupplung dran, die hat intern 2:1, also ergibt sich für das Kettenblatt hinten eine Halbierung der Zähnezahl.

Normaler weise ist das Übersetzungsverhältnis bei Hondamotoren 3:1. Wenn du eine Ölbadkupplung hast also 1,5:1

Da gebe ich Mistered dann aber doch mehr recht. 2:1 scheint mir das richtigere Übersetzungsverhältniss.

Meinen 390er habe ich derzeit auf 14/51 laufen 6400/U/min = Trochenkupplung
Unser GX 200 mit Ölbadkupplung fährt 15/25.

Hängt stark von der Strecke und dem Gewicht des Fahres ab.

Das mit dem 1,5:1 ist ja auch auf die Übersetzung mit einer Ölbadkupplung gemeint und nicht die Übersetzung der Ölbadkupplung, die schon richtig 2:1 ist.

Aber die ganze Übersetzerei ist halt immer ausschlaggebend von der Strecke, Motorleistung und natürlich auch Gewicht. Ich bin z.B. in Wittgenborn, Oppenrod und Schaafheim 14/45 gefahren und in Gerolzhofen 14/48.

aber nur mir ner trockenkupplung !

Ich bin mit einer Trockenkupplung gefahren, richtig.

danke, ich hab mir jetzt erstmal 14/48 bestellt, werde es damit mal probieren. leider wiege ich selbst schon 80 kg. werde noch ein kleineres ritzel besorgen, dann sollte mein gewicht auch etwas ausgeglichen werden.

Ich fahre mit einem 390er Indoor - Suco Trockenkupplung - 10/53

Das geht ganz schön auf die Kette ?(