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Hab da mal ne Frage:

Muß man geschlossene Achslager wirklich schmieren? Ich habe heute 3 neue Lager zugeschickt bekommen. Kaum ausgepackt, habe ich gemerkt, dass 1 Lager schon Geräusche machte. Also, den guten Händler angerufen, das Geräusch am Telefon vorgespielt, fragt er mich: Haben Sie das Lager schon geschmiert?

Ich: Wie geschmiert? Das ist doch ein geschlossenes Lager, wie soll ich das denn schmieren?

Er: Indem man das Lager hinlegt und mit gutem Fett, welches zunächst sehr flüssig ist, einsprüht!

Meine Frage: Stimmt das? Macht ihr das auch so?

Moin,

normal sind die geschlossenen Lager wartungsfrei. Nur den Dreck, den solltest du weg machen. Um an die Kugeln zu kommen müsste man den Schutz abnehmen und dann wäre das Lager ein offenes, was vor und nach jeder Benutzung gewartet werden muß und nicht lange hält!

Offene Lager halten aber auch lange, jedenfalls hab ich diese Erfahrung gemacht, sind früher immer mit offenen Lagern gefahren. Machen wir aber jetzt nicht mehr, bringt ja auch irgendwie nichts.


mfg cliver

naja offene Lager bringen nix würde ich nicht sagen.

Die Kugeln rollen nicht mehr gegen das zähe (wenn kalt) Fett an. Offen, sauber und vor dem Rennen gut ölen. Das bringt schon einiges. Solltest du mal testen. Kette runter und einmal mit und einmal ohne Fett drehen. Riesen Unterschied.

Aber geht halt auch schnell kaput,

Ich hatte ja an meinem alten Kart auch offene Lager. Die habe ich auch immer mit Bremsenreiniger und Druckluft gereinigt und vor jeder Fahrt (ich fahre keine Rennen) gut mit WD 40 eingesprüht. In der ganzen letzten Saison ist mir kein Lager kaputt gegangen (30er Achse mit GX 390, ca. 20 PS).

Jetzt habe ich aber in meinem neuen (gebrauchten) Kart eine 50er Achse mit einem Schalter-Motor. Da leiden die Lager wohl etwas mehr. Wenn es was bringt, werde ich die Lager natürlich zusätzlich schmieren. Aber wenn doch an den Lagerblechen Dichtringe erkennbar sind, kommt doch da eh kein Schmiermittel durch! Oder?

Mich würde halt interessieren, wer seine geschlossenen Lager zusätzlich schmiert.

Gruß
Uwe

ich mach die lager immer auf und schmier die mit xeramic oder halt einfach kettenspray im allgemeinen
mfg alex

ich fahre meine geschlossenen lager die 2 saison und keine problemeab und zu laß ich WD40 rein zum sauber machen aber sonst nix

@der mit dem Kolben tanzt

Warum kaufst du dann nicht gleich offene Lager? Gibt es die nicht in allen Größen?

joa aber beim chassis sind meistens geschlossene dabei
die mach ich dann auf =)
mfg alex