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Ich habe manchmal zu grosse Lenkkraft aufgrund des Setups, jetzt habe ich gesehen das es von Maranello und CRG Lenkräder mit 360mm gibt.

Mein Birel Lenkrad hat 340mm, frage mich ob die Lenkkraft bemerkbar kleiner wird beim 360mm Lenkrad ?

ich hatte vorher auf meinem sodi ein 320 und bin auf ein 345 gewechselt, man merkt es schon und man merkt vor allem dass es auf dauer leichter fällt

kann ich bestätigen, ist aber auch Logisch

Erwarte trotzdem keine wunder

Bei einem rptax senior sollten die Kräfte trotzdem nicht zu hoch sein. Hast du eine vorderrad bremse?

Danke für das Feedback, bin von 300mm auf 340mm umgestiegen und da war der Unterschied enorm, war mir unschlüssig ob man den Sprung dann auf 360mm spürt.

Ein Versuch ist es allemal wert, greife wahrscheinlich zum Maranello Lenkrad, weil es rot ist und somit besser zum Birel passt.

Chassis ist KZ mit VA Bremse... fahre in Rechnitz manchmal voll Nachlauf (oben und unten Exzenter). Spürt man die VA Bremse stark am Lenkrad ?

Wenn du mit eingeschlagenen Rädern bremst ja

Ja und das ist der punkt wo ich mich gerne wiederhole, man braucht bei einem motor ohne Getriebe einfach keine bremse vorne.

@Atom1kk: Das ist richtig dass die VA Bremse beim Rotax Senior im Bezug auf Rundenzeit keine Vorteile mit sich bringt, aber es gibt manchmal Bremszonen wo die VA Bremse sehr viel Spass macht und Spass hat für mich einen grossen Stellenwert im Leben.

@Müschel: Meine Frage war im Bezug auf das Trägheitsmoment aufgrund der Bremsscheiben angedacht...

ne das mit der vorderradbremse kann ich bestätigen, trägheit ist eher keine rolle, ich merks auch am dd2. wenn man bremst und lenkt erfordert es schon kraft auf dauer, denn beim bremsen und lenken, wollen ja die vorderräder wieder zurück gerade aus und man muss immer etwas gegen halten