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Hallo Freunde des Kartsports,
ich benötige eure Hilfe bzw. Kompetenz.
Habe mir letze Woche ein Kart gekauft mit dem Hinweis das es kein zündfunke hat.
Im folgenden ein paar Infos
- Motor: Vortex r95 Drehschieber Wassergekühlt
- Vergaser: Tillotson (kzh100 was auch immer das heißt)

Was hab ich bisher gemacht:
- Zündspule ausgetauscht, funke ist nun da.
- Vergaser gereinigt und benzin Versorgung erneuert weil porös.
- Versucht anzureißen und anzuschieben aber leider ohne Erfolg außer das sprit in den luftfilter läuft und zwar nicht grade wenig. Ohne Luftfilter tropft es mir den ganzen Boden voll. Membran defekt ?

Aktuell weiß ich nicht mal ob der Zündzeitpunkt stimmt. Kann man den überhaupt justieren?

Solltet Ihr noch irgendwas wissen gebt mir Bescheid;)
Lg und vielen Dank im voraus ich hoffe das Ding läuft bald.
Julian

Erstmal wird der Motor jetzt völlig versoffen sein. den wirst du erstmal trockenlegen müssen.
Die Zündung sprich Zündzeitpunkt kann man einstellen . Habe aber keine Ahnung wie der für genannten Motor ist. Ich tippe das der Vergaser nicht macht was er soll . Hast du vom Vorbesitzer eine Abdrückpumpe bekomme um den Öffnung und Halte Druck des Vergasers zu kontrollieren . Wie hast du den Vergaser eingestellt usw usw.

Erstmal Danke für deine Antwort Tony,
Motor ist nicht abgesoffen zumindest ist der kolben oben auf furz trocken. Abdrückpumpe leider nein. Vergaser Einstellung hatte ich alles versuch beide 1 1/2 auf einmal 1 zu 0.8 kenn mich damit aber aktuell noch nicht aus. Dadurch das so viel Sprit aus läuft denke ich die Membranen sind defekt zumal die Zündkerze nach jedem startversuch absäuft. Hatte auch den drehschieber im Verdacht das der vorbesitzer das Ding falsch eingesetzt hat. Ich werde morgen mal ein paar Fotos hochladen.
Lg

Hier die Bilder.
1. Drehschieberposition beim OT
https://ibb.co/3TBS4Hy

Zündkerze nach jedem Startversuch.
https://ibb.co/YchHGN8

Falls die Frage kommt so sieht mein Startversuch aus https://www.youtube.com/watch?v=Hzzx6P1tpEM. Mit dem Spanngurt anreisen klappt nicht so ganz.

Ich hoffe das ding läuft bald ;(

LG und Danke

Ein Drehschieber hat keine Membrane. Der Vergaser hat eine Membran. Die Einstellung des Vergaser scheint mir völlig daneben. Habe noch nicht gehabt das die High Schraube über 25 min aufgedreht wird. Der Sprit wird dir im Kurbelgehäuse stehen und kommt mangels anwurf drehzahl nur bedingt an dem kolben.
Sag msl wo du her kommst. Evtl findet sich hier jemand der dich an die hand nimmt .
Guck mal was für ein genauer typ auf dem Vergaser steht.
Gruss Tony

Wenn der Sprit aus dem Vergaser läuft wird Dreck im Nadelventil hängen.
Vergaser "komplett " zerlegen. Nadelventil reinigen. Ggf. Neues verbauen! Dabei den Federgabel auf korrekten sitz kontrollieren!
Grundeinstellung Tilli ist L+H 1,5. Ist meist zu Fett. Aber anspringen sollte er dann.

Und wichtig. Den Motor gut durchlüften. Der wird komplett abgesoffen sein.