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Da ich nicht doof sterben will und es auch gerne aus Interesse wissen möchte.....
habe ich mal eine Frage an euch da ihr ja mehr Fachwissen habt als ich , und auch technisch versierter seit als ich.

Was hat es mit diesen Ganzen Dellorto Vergaser "Bezeichnungen" auf sich und zutun ???
Zum Beispiel : Dellorto, VHSB34 "CS" / "QS" / "XS" Usw....

Modell Typen ? Generationen ?
Sehen ja quasi alle gleich aus auf den ersten Blick.... 8| ?(

Beste Grüße
Matt

Es sind verschiedene Varianten.
Der QS ist zum Beispiel vom DD2 Vor-Evo. Der XS für den DD2 Evo. Die unterscheiden sich auch deutlich von der Bedüsung. Der QS wird mit 168-190er Düsen gefahren und der XS mit 128-138 (grobe Angaben)

Der xs, also evo ist anders aufgebaut, also die innereien als die modelle davor. Davor gabs eigentlich nur 2 varianten, einmal QD und QS mein ich. Der einzige Unterschied war,dass die drehregler für den schieber auf der anderen seite waren.

Ich hatte mal vor Jahren aus ungeprüfter Quelle folgendes aufgeschnappt und mir aufgeschrieben, ob das stimmt kann ich nicht bestätigen.

1. Buchstabe
P ... Piston
S ... Slide
V ... Valve

2. Buchstabe
H ... Venturi
R ... Venturi (KFZ)

3. Buchstabe
A ... Auto Choke (mechanisch)
B ... Modulares Gehäuse (Bohrungen vorgegossen, aber zu)
C ... Unterdruck-/ Gleichdruckvergaser
M/F ... Beschleunigerpumpe
V ... E-Choke
S ... Sportausführungen

4. Buchstabe
Anschluss Durchmesser Motorenseitig

1. + 2. Zahl
Vergaser Durchmesser

1. Buchstabe nach Zahl
A ... Steck-/Klemmverbindung
B ... Gummiverbindung
D ... Steck-/Klemmverbindung
C ... Gummiverbindung

2. Buchstabe nach Zahl
S = sinestra (links) Einstellschrauben
D = destra (rechts) Einstellschrauben

Das ist aber nicht vollständig und der Kart-Vergaser ist somit nicht komplett zu entschlüsseln. Aber vielleicht hat jemand mehr informationen irgendwo vergraben und packt aus...

Es muss irgendwo eine Bezeichnung hindeuten ob der Vergaser poliert ist oder nicht, das ist beim KZ der Fall beim Rotax nicht... und ob einzelne Schwimmer oder ein Schwimmer usw.

ALSO hatte ich mit S und D recht :D:D

[quote='Atom1kk','index.php?page=Thread&postID=308392#post308392']Der xs, also evo ist anders aufgebaut, also die innereien als die modelle davor. Davor gabs eigentlich nur 2 varianten, einmal QD und QS mein ich. Der einzige Unterschied war,dass die drehregler für den schieber auf der anderen seite waren.[/quote]

@Atom :
Ich habe mal nachgeschaut und verglichen ! Der XS ist äußerlich dem bisherigen QS Modell wirklich sehr ähnlich.
Es stimmt Im Inneren ist die neue XS Vergaser Generation (EVO) aber mit anderen Komponenten bestückt.

@Deki :
Vielen Dank für diese informative Erklärung und die sehr gute Ausführliche Beschreibung.

@Alex3103 :
Danke für die Düsen Info ! Dachte immer die 128-138 Düsen wären für Bambini Usw...
Gleich wieder was gelernt.

Beste Grüße und Vielen Dank
Matt

Moin,
Muss das Thema nochmal hochholen ...

Möchte meinen alten Senior Max Pre Evo mit noch QS Vergaser auf XS Vergaser umrüsten.

XS Vergaser ( aus 2021 ) - gibt es da einen Unterschied zwischen den einzelnen XS Vergasern? Also z.B. Unterschied zwischen XS Vergaser Max Evo und XS Vergaser DD2 Evo ?

Bei Wildkart z.B. unterscheiden sich die Artikelnummern: RX295060 / RX265062

Wo liegt der genaue Unterschied zwischen den DD2 und Max Senior - XS Vergasern? Sind es nur die Hauptdüsen?

S.G.!

um das jahr 2020 haben die den venturi leicht verändert, ansonsten nur düsen