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Hallo Leute,

ich bin Besitzer eines TM KZ10 B Preparato. Im Sommer soll es jetzt interessanterweise mal auf eine Langbahn gehen. Und zwar nach Mettet in Belgien.
Ich hatte damals für die Übersetzungsverhältnisse und die jeweilige ungefähre Geschwindigkeit bei x U/min eine Tabelle im Internet gefunden.
Leider geht diese Tabelle für die 125er Schalter "nur" bis ~155 km/h.

Ist es weil höhere Geschwindigkeiten unrealistisch sind oder gibt's da einen anderen Grund?

Ich habe die Formel zur eigenen Berechnung gegoogelt und habe folgendes gefunden:

Geschwindigkeit = U(u/min) x R (Übersetzung) * L (Umfang Reifen in m)/1000 *60

Mit dieser Formel komme ich aber niemals auf realisitsche Werte.

Kann mir da jemand einen Tipp geben?

MfG.

Hi,

Du kannst doch eigentlich mit Deinem Alfano o.ä. im Datensatz einer Deiner Fahrten mal gucken, bei welcher Drehzahl welche GPS Speed angelegen hat. Die Formel dazu wäre dann

V = U/min x Zähne(Ritzel) / Zähne Kettenblatt x VariableZ

Die VariableZ bleibt konstant, der Wert ist also egal und abhängig von der Getriebeprimärübersetzung, er wird nur rechnerisch gebraucht, um aus rpm km/h zu machen. Halb so viele Zähne am Kettenblatt bedeuten jedenfalls doppelt so lange Übersetzung und damit doppelte Geschwindigkeit, genügen Power vorausgesetzt. Wenn Du andere Reifen verwendest käme noch dazu:

... x Reifenumfang(neu) / Reifenumfang(alt)

Dadurch erhöht sich das Ergebnis im Verhältnis des Umfangs der neuen Reifen gegenüber den alten.

Mettet hat ne ca. 1 Kilometer lange Gerade , 18:23 oder 19:24 denke ich sollten passen . Wenn du mehr Infos willst schreib den Sven Weinig an und frag ob er dir einem Kontakt zu nem KZ Fahrer herstellen kann oder ob er es weiß .
Denke nicht das du da schneller als 160 sein wirst , mit dem 1 Zylinder Superkart waren das glaube ich so 170 das 2 Zylinder 190 '

Ich hab nen Übersetzungsrechner als Exel Datei.Kann ich hier aber nicht hochladen.Schick mir mal eine PN mit deiner E-Mail.